厄神駅
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厄神駅（やくじんえき）は、兵庫県加古川市上荘町国包にある西日本旅客鉄道（JR西日本）・三木鉄道の駅。JRの管轄駅（JR・三木鉄道の共同使用駅）である。
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[編集] 利用可能な鉄道路線
[編集] 駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の、計2面3線を有する地上駅。のりばは北西側から1番線、2番線、3番線であるが、3番線の線路は構内の途中で一部が切られており、三木鉄道とJRの線路はつながっていない。
- のりば
- 1番線 - 加古川線下り 谷川方面
- 2番線 - 加古川線上り 加古川方面
- 3番線 - 三木線下り 三木方面
1999年（平成11年）築の橋上駅舎はホームの上空から1番線ホームの北西側にかけて建てられている。出口は駅の北西側に開けているほか駅舎から駅の南側にも2本の通路が延びているため、南側に出ることも可能である。ジェイアール西日本交通サービスによる業務委託駅であるが、みどりの窓口はなく、また夜間は無人となる。駅舎内部には自動券売機1台や、出札窓口（POS端末設置）があり、エレベータや、男女別の簡易水洗式便所も設置されている。当駅では三木鉄道の乗車券を発売しておらず、改札を通過して、運賃は車内で支払う。
その他、駅の構内、市場方にはJR西日本の加古川鉄道部厄神基地（車両基地）がある。かつては、厄神折り返しの加古川行きは1番線に到着後、そのまま折り返していったが、電化開業後は、到着後いったん加古川鉄道部に入区し、2番線に出してから発車させている。
[編集] 駅周辺
[編集] 歴史
- 1913年（大正2年）4月1日 - 播州鉄道により国包駅として開業。
- 1916年（大正5年）11月22日 - 播州鉄道により当駅から別所駅まで開通、分岐駅となる。この開通により開業した国包駅に国包駅の名を譲り厄神駅に改称となる。
- 1923年（大正12年）12月21日 - 播州鉄道が播丹鉄道に譲渡される。
- 1943年（昭和18年）6月1日 - 播丹鉄道が国有化、加古川線・三木線の駅となる。
- 1985年（昭和60年）4月1日 - 三木線が三木鉄道に転換される。
- 1999年（平成11年）3月 - 橋上駅舎完成。
[編集] 隣の駅
- 三木鉄道
- 三木線
- 厄神駅 - 国包駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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