八八艦隊

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八八艦隊（はちはちかんたい）は、日露戦争後に行われたアメリカ海軍を仮想敵国選定とした旧日本海軍の国防指針と第一次世界大戦の戦争景気による経済成長を背景に計画した、新造戦艦8隻と新造巡洋戦艦8隻を根幹とする艦隊整備計画。補助艦として古鷹型、多数の5500t型巡洋艦、峯風型、樅型駆逐艦を含んだ大艦隊整備計画の事。

第一次世界大戦終結後の列強国間の軍縮を定めたワシントン海軍軍縮条約により、計画は破棄（又は一部変更）を余儀なくされた。

1907年、「国防所要兵力」の初年度決定において、戦艦8隻・装甲巡洋艦8隻として計画された。紆余曲折の後、1920年、「国防所要兵力第一次改訂」の予算案が通過した。当時の日本の歳出が15億円に対し、この艦隊が完成した場合の維持費が6億円かかるとされており、それを維持することは不可能であったといわれている。

目次 1 予定艦名 2 建造された艦艇 3 各艦のデータ 4 備考 5 関連図書

[編集] 予定艦名

• 戦艦　　　　長門型　　長門　陸奥
• 戦艦　　　　加賀型　　加賀　土佐
• 戦艦　　　　紀伊型　　紀伊　尾張　（駿河）　（近江） ※駿河・近江は公式な予定艦名ではない
• 巡洋戦艦 　天城型　　天城　赤城　高雄　愛宕
• 巡洋戦艦　 13号艦型　　4隻　　

[編集] 建造された艦艇

• 長門型（長門・陸奥共に完成、ただし陸奥が完成しているかどうかがワシントン条約において問題となる）
• 加賀型（加賀は航空母艦として完成、土佐は一旦進水させた後標的艦として新型徹甲弾や魚雷の開発と防御力強化に貴重なデータを取った後、海没処分される）
• 天城型（天城と赤城をワシントン条約で航空母艦に改装することが決定。しかし天城は改装中の横須賀工廠ドック内で、関東大震災により大破したため廃棄し、代わりに標的艦となっていた加賀を改装した。赤城は予定通り航空母艦として完成）

[編集] 各艦のデータ

長門型から13号艦型までのデータ、（排水量、速力、主砲、舷側装甲厚さ、傾斜角 、甲板装甲厚さ）

• 長門型　　33,800t、26.5ノット、41cm砲8門、舷側305mm、垂直、甲板75mm
• 加賀型　　39,900t、26.5ノット、41cm砲10門、舷側279mm、傾斜15度、甲板102mm
• 天城型　　41,200t、30.0ノット、41cm砲10門、舷側254mm、傾斜12度、甲板94mm
• 紀伊型　　42,600t、29.75ノット、41cm砲10門、舷側292mm、傾斜12度、甲板118mm
• 13号艦型　47,500t、30.0ノット、46cm砲8門、舷側330mm、傾斜15度、甲板127mm

なお、13号艦型については上記要目が一般的に流布しているが、一試案又は想像に過ぎず 46cm 砲搭載艦として建造される可能性は無かったとする説もある。また、天城型と紀伊型に大幅な差がないが、先行建造予定の天城型の実績を加味し、紀伊型はより強力な主砲・装甲に改設計される予定もあった。

第二次世界大戦当時の戦艦の視点で各艦のスペックを見ると、「戦艦の高速化と巡洋戦艦の重防御化が13号艦で一致し、高速戦艦に進化している」ように見えるが、計画当時の視点で捉え直すと、「当時の標準的な巡洋戦艦より高速な26.5ノットの高速戦艦8隻と30ノット対41cm防御の巡洋戦艦8隻で、アメリカ3年艦隊計画艦の鈍速な23ノットの戦艦と33ノットと高速過ぎて戦艦部隊と連携の取れない巡洋戦艦をその機動性で翻弄し、各個撃破する」と言うシナリオが見えてくる。

参考

• サウスダコタ(BB-49) 43,200t、23.0ノット、40.6cm砲12門、舷側343mm、垂直、甲板152mm
• レキシントン(CC-1) 43,500t、33.3ノット、40.6cm砲8門、舷側178mm、傾斜角11.5度、甲板57mm

実際、13号艦の装甲性能は重防御を誇った英国のネルソン級より弱体で、後の46cm対応防御の大和型と比較すると41cm対応防御の46cm砲搭載巡洋戦艦であると言える。

参考

• 大和　　65,000t、27.0ノット、46cm砲9門、舷側410mm、傾斜角20度、甲板200mm
• ネルソン 33,313t、23.0ノット、40.6cm砲9門、舷側356mm、傾斜角20度、甲板159mm

[編集] 備考

海上自衛隊の1個護衛隊群の構成が護衛艦8隻、対潜ヘリコプター8機であることから「八機八艦体制」（または「八八艦隊」）とよばれる。「新･八八艦隊」ともいう。

[編集] 関連図書

• 世界戦艦物語　　福井静夫　1993年8月　光人社
• 近代戦艦史　　　世界の艦船　1987年3月増刊　海人社
• 歴史群像 太平洋戦史シリーズ 41 世界の戦艦 2003年5月 学研