五十里ダム
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五十里ダム（いかり－）は栃木県日光市（旧・塩谷郡藤原町）藤原地先、利根川水系鬼怒川の左支川・男鹿川に建設されたダムである。
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[編集] 関東における大ダムの先駆け
鬼怒川の洪水調節用ダム建設計画は1924年（大正13年）から始まり利根川水系でも歴史が深い。当初は上流の海尻（現・海尻橋付近）地点にダムを予定し1931年（昭和6年）より工事に着手したが掘削中に多数の断層を発見、建設を断念した。その後1935年（昭和10年）旧内務省は全国7河川1湖沼において河水統制事業を立案し、その中で鬼怒川も対象となり1941年（昭和16年）より海尻地点に高さ100m級のロックフィルダムを建設する計画に着手したが戦争により中断した。
戦後、建設省（現国土交通省関東地方整備局）発足後に再度建設地点の検討を行ったが海尻地点は予想以上に建設費が掛かる事から放棄され、より岩盤が堅固で安定した現在の五十里地点にダム建設を計画。利根川水系の大ダム第1号として型式も重力式コンクリートダムに変更して建設を進め、1956年（昭和31年）に完成した。
利根川水系において最初の多目的ダム且つ100m級のダムであり、堤高は112.0ｍで完成当時は日本一の高さを誇るダムであった。洪水調節・不特定利水・発電が目的である。近年、洪水調節機能を更に高める為に、ダムを貯水したまま堤体に穴を開け放流トンネルを2本増設する工事が行われた。この際45年振りに掘り出されたコンクリートは、全く劣化していなかった。
[編集] その後の鬼怒川総合開発
五十里ダム完成後は鬼怒川本川におけるダム建設が進められた。ダムから山を西側に越えると1983年（昭和58年）に完成した川治ダム（アーチ式コンクリートダム・高さ140.0ｍ）があり、その上流には1966年（昭和41年）に完成した川俣ダム（アーチ式コンクリートダム・高さ117.0ｍ）がある。何れも鬼怒川本川に建設され、鬼怒川流域の治水や首都圏への利水に役立っている。
更に現在、海尻付近で五十里湖に注ぐ右支川・湯西川には現在湯西川ダムの建設が進められている。湯西川が湖に流入する地点の直上流付近に建設が予定され、現在関連道路の付替え工事が行われており、本体建設地点には案内看板が立てられている。型式は重力式コンクリートダムで高さは119.0mであり、2012年（平成24年）の完成を目指している。
五十里ダムを始め川治ダム・川俣ダム、そして建設中の湯西川ダムは「鬼怒川上流ダム群」と呼ばれ、何れも国土交通省鬼怒川ダム統合管理事務所が総合的な管理業務を行っている。又湖水の有効利用を図り利水を強化する目的で「鬼怒川上流ダム群連携事業」が行われ、2005年（平成17年）に竣工している。これはトンネルを通じ五十里湖と八汐湖（川治ダム湖）の湖水を融通、無駄な放流を無くし利水効率を上げる目的を持つものである。
[編集] 日光国立公園の観光地
ダムは日光国立公園内にあり、川治温泉から至近距離にある。又、鬼怒川温泉・湯西川温泉や竜王峡、日塩道路経由で塩原温泉郷にも近いため観光地化されている。2006年（平成18年）には東武鉄道の東武鬼怒川線がJR東日本と相互乗り入れを開始し、新宿駅から発着する事で都内からのアクセスも改良された。
又鬼怒川温泉駅からは会津鉄道が福島県会津若松市まで通じており、途中には江戸時代の街並みを今に伝える大内宿や芦ノ牧温泉があり、栃木と福島を結ぶ観光路線となっている。毎年5月5日近くになると、ダム堤体上に多数のこいのぼりが泳ぎ、見物客の目を楽しませている。
ダム湖の名は五十里湖と名付けられているが、江戸時代に海尻橋付近の山腹の崩壊によって出来た天然ダムによる堰き止め湖として五十里湖が存在していたという記録が日光東照宮の輪番記録に残されている。この堰き止め湖は高さ70mで湛水面積は現在の五十里湖より大きく、40年間存在していた。この間会津藩により洪水吐き工事が行われたが失敗。その後大雨によって遂に天然ダムは決壊し、濁流は宇都宮まで押し寄せ多数の死傷者を出したという。
[編集] 参考資料
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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