フリー乗降制
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フリー乗降制(ふりーじょうこうせい)とは、バス停留所以外でもバスに乗降できる仕組みのことであり、自由乗降制とも呼ばれる。 この仕組みが利用出来る区間をフリー乗降区間や自由乗降区間と称する。
降車時は、バスの乗客がボタン又は運転士や乗務員に申し出て都合の良い場所に停めて貰う。 乗る場合は、手を挙げるなどして運転士に乗車の意志を示す。しかし、いつ停車するかわからないので、後方の車と事故になる可能性が高い。 そのため事業者や区間によってはバス停以外にもバスが停車することがあるという注意書きの看板を出し、他の車への注意を促しているところもある。また、山間部の見通しや対向が困難な区間を運行するケースが多いため、車外スピーカーから音楽を流してバスの接近を知らせているケースも多い。
[編集] 採用事業者
一部を示す
- 神奈川中央交通
- 東京都交通局:青梅地区
- 富士急行
- 東急バス
- 羽後交通
- 山梨交通
- 東運輸
- 中鉄バス
- 奈良交通:山間部の過疎路線
- 京都バス:高野営業所管内の一部区間(小出石線の大原~小出石・公民館前、雲々畑線の柊野~雲ヶ畑岩屋橋、花背線の鞍馬温泉~広河原、貴船線の貴船口駅前~貴船、岩倉新線の26系統のうち深夜に運行されるバスの岩倉駅→岩倉村松の自由降車)
- 佐世保市交通局:烏帽子岳・小川内・俵ヶ浦方面
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