Tunnel de base

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Par tunnel de base on comprend un tunnel typiquement ferroviaire sous une montagne à une hauteur beaucoup plus basse qu'un col de référence avec des pentes réduites, ce qui permet aux trains de traverser la montagne presque comme une plaine.

Le concept du tunnel de base a été créé en Suisse au cours de la discussion sur les nouvelles transversales ferroviaires alpines.

Sommaire 1 Tunnels de base en construction 1.1 Nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes en Suisse: 1.2 Autre tunnel 2 Tunnels de base en planification 3 Liéns externes

[modifier] Tunnels de base en construction

[modifier] Nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes en Suisse:

• Tunnel de base du Gothard, 57 km, excavé à hateur de environ 63,5% au 1^er aout 2006, ouverture prévue en 2015.
• Tunnel de base du Lötschberg, 34 km, en phase de test, ouverture prévue en juin 2007.

Ces deux tunnels sont prévus en ligne à grande vitesse avec une vitesse maximum de 250 km/h.

[modifier] Autre tunnel

• Tunnel de base du Mont d'Ambin, Italie-France

[modifier] Tunnels de base en planification

• Liaison ferroviaire transalpine Lyon-Turin
• Tunnel de base du Brenner en phase de préparation pour la construction.

[modifier] Liéns externes

• (fr)(de)(en)(it) Site officiel tunel de base du Gothard
• (fr)(de)(en)(it) Site officiel tunel de base du Lötschberg
• (fr)(en)(it) Site officiel Lyon Turin Ferroviaire
• (de)(it) Site officiel Tunel de Base du Brenner