Transport en France

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Sommaire 1 Transport ferroviaire 1.1 Chemins de fer 1.2 Métros 1.3 Tramways 1.4 Subvention de l'État à la création 2 Transport routier 2.1 Réseau routier 3 Transport fluvial 3.1 Réseau navigable 4 Transport par conduites 5 Transport maritime 5.1 Ports maritimes 5.2 Marine marchande 6 Transport aérien 6.1 Aéroports 6.2 Héliports 7 Cadre législatif et réglementaire 8 Tableau général 9 Voir aussi

[modifier] Transport ferroviaire

[modifier] Chemins de fer

Économie de la France
Travail Pauvreté Services Transport Industrie Agriculture Pêche Tourisme CAC 40 Euro Banque de France Dette publique Énergie

Longueur totale du réseau : 31 939 km (dont 31 840 km exploités par la SNCF) et gérés par RFF ; 14 176 km de lignes sont électrifiées et 12 132 km sont à double voie (ou plus). Les lignes électrifiées le sont sous deux tensions distinctes : 1 500 V continu et 25 000 V monophasé.

• Lignes à écartement normal (1 435 mm) : 31 840 km ;
• Lignes à voie métrique 99 km.

Les trains circulent à gauche (sauf Alsace et Moselle)..

[modifier] Métros

Le plus ancien est le métro de Paris, exploité par la RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens).

De nouveaux réseaux sont apparus ces dernières années en province.

Voir Liste des métros de France

[modifier] Tramways

Ce mode de transport avait presque disparu de France à la fin des années 1950. Un renouveau est apparu au milieu des années 1980, plusieurs villes ayant recréé des lignes.

Voir Liste des tramways de France

[modifier] Subvention de l'État à la création

En 2003 l'État a supprimé la subvention à la création ne proposant que des prêts bonifiés.

[modifier] Transport routier

[modifier] Réseau routier

Longueur totale : 893 300 km

• réseau revêtu : 893 300 km (dont 10 300 km d'autoroutes) ;
• non revêtu : 0 km.

Plutôt que d'installer des échangeurs, des rond-points sont très souvent mis en place. Ces dispositifs ont le mérite de casser la vitesse et de prévenir les accidents graves.

[modifier] Transport fluvial

[modifier] Réseau navigable

Voies d'eau : 14 932 km ; dont 6 969 km exploités régulièrement. Le réseau navigable (canaux et fleuves) est géré pav VNF (Voies navigables de France) et des autorités telles que les commisions de sécurité.

[modifier] Transport par conduites

Oléoducs : brut : 3 059 km ; produits raffinés : 4 487 km ; gazoducs 24 746 km.

[modifier] Transport maritime

[modifier] Ports maritimes

Dunkerque, Boulogne-sur-Mer, Calais, Le Havre, Rouen, Cherbourg, Saint-Malo, Roscoff, Brest, Lorient, Nantes, Saint-Nazaire, La Rochelle (La Pallice), Bordeaux, Bayonne, Port-la-Nouvelle, Port-Vendres, Sète, Fos-sur-Mer Marseille, Toulon, Nice.

[modifier] Marine marchande

total: 55 navires (1,000 tonneaux ou plus de jauge brute) totalisant 1 155 286 tonnes de port en lourd.

Navires par catégories : vraquiers : 3, cargos 5, chimiquiers : 6, vrac combiné 1, porte-conteneurs 5, gaz liquéfié 4, navires polyvalents 1, paquebots 3, pétroliers 16, rouliers 6, passagers à courte distance 4, tanker spécialisé 1.

NB : la France dispose aussi d'un pavillon de complaisance basé aux îles Kerguelen (terres australes et antarctiques françaises).

[modifier] Transport aérien

[modifier] Aéroports

Nombre d'aéroports en France : 475.

Voir aussi Liste des aérodromes français

A pistes revêtues :

• total : 267
• de plus de 3000 m : 14
• de 2500 à 3000 m : 30
• de 1500 à 2500 m : 92
• de 1000 à 1500 m : 74
• moins de 1000 m : 57.

L'aéroport international Charles De Gaulle à Roissy, au nord de Paris, est l'un des principaux centre du trafic aérien en Europe. C'est aussi le principal aéroport français, devant Orly puis Nice.

A pistes non revêtues :

• total: 207
• de 1500 à 2500 m: 4
• de 1000 m à 15000 m : 76
• de moins de 1000 m : 127 (est. 1999)

Compagnie aérienne nationale : Air France

[modifier] Héliports

total : 3.

[modifier] Cadre législatif et réglementaire

En France, la loi d'orientation des transports intérieurs a réparti l'organisation des transports en commun entre différentes autorités organisatrices (loi n° 82-1153 du 30 décembre 1982 modifiée plusieurs fois).

• Les communes ont la responsabilité des transports urbains, charge qu'elles ont le plus souvent délégué à une structure intercommunale,
• les départements gèrent les réseaux interurbains,
• les régions ont en charge quelques lignes routières mais surtout les trains express régionaux.

Ces différentes collectivités ont, le plus souvent, confié le fonctionnement de leurs réseaux à des sociétés privées, dans le cadre de délégation de service public.

Enfin, l'État organise les transports d'intérêt national, notamment par l'intermédiaire de la Société nationale des chemins de fer (SNCF) et de Réseau ferré de France (RFF) créé par la loi n° 97-135 du 13 février 1997.

Les transports scolaires sont répartis entre les communes (en zone urbaine) et les départements (interurbain) sauf en région parisienne où ils relèvent de l'État.

[modifier] Tableau général

Transports en France [1]
Voies ferrées	32 175 Km
Routes	894 000 Km
Canaux	8 500 Km
Gazoduc	14 232 Km
Oléoduc	3 024 Km
nombre d'aéroports (2003)	477

[modifier] Voir aussi

Plan de déplacements urbains, Régie autonome des transports parisiens, Tramway, Transport, Transport en commun, Endettement des transports ferroviaires en France