関西空港自動車道
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
関西空港自動車道(かんさいくうこうじどうしゃどう)は大阪府泉佐野市の阪和自動車道から関西国際空港へのアクセス道路として建設された高速自動車国道である。関空道と略される。
阪和自動車道の泉佐野JCTより分岐してりんくうJCTで関西国際空港連絡橋(スカイゲートブリッジR)に接続する。
路線は国土開発幹線自動車道には指定されておらず、高速自動車国道の路線を指定する政令によって高速自動車国道の指定がなされている。政令路線名は関西国際空港線である。
京阪神方面から関西国際空港へは阪神高速道路4号湾岸線を経由した方が近く割安なので、利用者は極少なく、閑散とした印象を受ける路線である。
京阪方面からの空港連絡バスも堺泉北有料道路と阪神高速4号湾岸線を利用している。
目次 |
[編集] 歴史
[編集] インターチェンジなど
関西空港自動車道のインターチェンジはすべて阪和道(泉佐野JCT)方面行きのハーフICなので、関空道のICから関西国際空港へは渡れない。
- (18)泉佐野JCT(阪和自動車道)
- TB 泉佐野TB
- 1 上之郷IC(ハーフIC:阪和道方面)
- 2 泉佐野IC(ハーフIC:阪和道方面)
- 3 りんくうJCT(関西国際空港連絡橋(スカイゲートブリッジR)・阪神高速4号湾岸線)
[編集] 通過市町村
[編集] 利用状況(2002年度)
- 上之郷IC~泉佐野IC/りんくうJCT(区間平均):14,706台/日
- 大阪府下の高速道路ではワースト
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
日本の高速道路 |
---|
NEXCO東日本管理道路 |
道央道・札樽道・道東道・東北道・八戸道・青森道・釜石道・秋田道・ 山形道・磐越道・日本海東北道・東北中央道 |
北陸道・外環道・関越道・上信越道・長野道・常磐道・館山道・東関東道・新空港道・北関東道 |
NEXCO中日本管理道路 |
中央道・長野道・中部横断道・東名高速・名神高速・東海北陸道・北陸道・伊勢湾岸道・東名阪道・伊勢道・紀勢道 |
NEXCO西日本管理道路 |
名神高速・西名阪道・近畿道・関空道・ 阪和道・舞鶴若狭道・中国道・山陽道・播磨道・岡山道・米子道・松江道 |
広島道・浜田道・山陰道・ 徳島道・松山道・高松道・高知道・関門橋・九州道・宮崎道・長崎道・大分道・東九州道 ・沖縄道 |
本四高速管理道路 |
瀬戸中央道・神戸淡路鳴門道・西瀬戸道(しまなみ海道) |
都市高速道路 |
首都高速・名古屋高速・阪神高速・広島高速・福岡高速・北九州高速 |