飛田給駅

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飛田給駅（とびたきゅうえき）は、東京都調布市飛田給1丁目にある京王電鉄京王線の駅である。味の素スタジアム前(あじのもと‐まえ)という副駅名がついている。

各停のみが停車するが、味の素スタジアムの興行開催時には特急、準特急、急行、快速が臨時停車する。また、大型興行開催時には、興行終了時間に合わせて飛田給始発の上り方面急行系臨時列車（特急、準特急、急行、快速）を運行することがある。

画像:飛田給駅北口

[編集] 位置

所在地 - 調布市飛田給1-15-1

[編集] 駅構造

2面3線のホームを持ち、グッドデザイン賞を受賞。1階部分にホーム、2階部分に改札口、きっぷうりばがある。バリアフリー対応。上りホーム（2・3番線）は島式であり、2003年 12月1日のダイヤ改定から、平日朝ラッシュ時に待避線（3番線）を利用して急行・通勤快速の通過待避が行われるようになり、2006年 9月1日のダイヤ改定からは、さらに土休日昼間の準特急通過待避なども行われるようになった。なお、両ホームは跨線橋で結ばれ、橋上に改札口がある。改札口から地上への出口は線路の北側と南側に1ヶ所ずつある。

[編集] のりば

■京王線　下り　京王八王子・高尾山口・多摩動物公園方面
■京王線　上り　調布・明大前・笹塚・新宿・都営新宿線方面
■京王線　上り（待避線）　調布・明大前・笹塚・新宿・都営新宿線方面

[編集] 利用状況

1日平均乗降人員 23,617人（2004年度）

[編集] 駅周辺

北口は小さなロータリーになっており、下記のバスの停留所がある。また味の素スタジアム（Jリーグ　J1FC東京・J2東京ヴェルディ1969本拠地）は、駅の北側にある。

次の駅である西調布駅とは600mしか離れていない。

[編集] 路線バス

当駅北口から、また一部調布駅から当駅北口を経由して、東京外国語大学、多摩川線多磨駅を結ぶ循環路線バスがあったが、1日4本を残してなくなり、代わりに、同様の路線で循環の復路（西側）を往復する系統となった。すなわち、当駅北口から、一部調布から当駅北口を経由して、多磨駅までの往復である。

また、この路線とは別のルートで、当駅北口から京王多摩川駅を経由して調布駅に至る路線もある。

飛田給駅北口
- 京王バス東、調布市ミニバス
  - <飛01> 外語大循環（東京外大東・多磨駅経由）（京王） ※朝夕のみ1日4本
  - <飛02,調33> 多磨駅（東京外国語大学前経由）（京王）
  - <調33> 調布駅北口（京王）
  - <調43> 調布駅南口（京王多摩川駅経由）（調布市）

[編集] 歴史

1916年（大正5年）9月1日開業。
2001年（平成13年）3月5日ホームの2面3線化を含めた改良工事が完成。2001年 3月10日の東京スタジアム（当時）の開業に合わせたもの。
2001年（平成13年）3月8日駅名に「東京スタジアム前」という副駅名を付ける。その後、東京スタジアムの味の素スタジアム改称に合わせ、副駅名も変更。
2001年（平成13年）10月1日グッドデザイン賞を受賞。