平城山駅

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平城山駅（ならやまえき）は、奈良県奈良市佐保台1丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線（愛称大和路線）の駅。難読駅名の1つである。駅南東の丘陵地には奈良電車区がある。

[編集] 利用可能な鉄道路線

大和路線の列車のほか、隣の木津駅から奈良線に入る列車も利用できる。ただし、奈良線のみやこ路快速と快速は通過。（大和路線の大和路快速は停車）

このほか、早朝・深夜に限り片町線（学研都市線）直通列車がある。

[編集] 駅構造

相対式2面2線ホームを持つ橋上駅。山肌に造られているため、上りと下りでホームの高さ位置が異なっている。早朝・夜間時間帯は無人となる。2005年3月28日よりマルス端末が導入され、みどりの窓口の営業が開始され窓口始業時間がこれまでの7時30分から6時20分に変更された。開業当時は無人駅だったことを考えるとかなり発展してきている。なお駅業務は、（株）ジェイアール西日本交通サービスへ委託されている。

のりば
1	■大和路線（上り）	加茂・（加茂乗換）亀山方面
1	■奈良線直通	宇治・京都方面
2	■大和路線（下り）	奈良・天王寺・大阪方面

[編集] 駅周辺

平城ニュータウンの東部にあるJR駅だが、住宅地と結ぶバスの発着はほとんどなく、開発も進んでいない。

平城山駅～高の原駅間の系統については、かつて朝ラッシュ時3本、夕刻時3本の計6本を運行していたが、現在は1本（改正毎に時刻が変わる）のみになった。駅前ロータリーには皮肉にも、だだっ広いバス専用駐車場が閉鎖されつつ残っている。

計画としては、奈良交通バスが青山住宅方面へ運行するようだが、時期はまだまだ未定である。

2006年11月16日現在、奈良交通バスの青山（あおやま。奈良市青山。京都府相楽郡木津町に隣接する住宅地。）住宅行きバスは未運行。

一方、高の原駅へは入線しないコースとして、奈良交通が2005年の春より左京循環平城山駅行と、青山住宅行を実験運行している。奈良交通の青山住宅行きバスは2006年11月16日現在、運行中。（１日２０往復）

駅周辺は南北に連なる谷のような地形で（両側の佐保山などの総称を「平城山」と呼ぶ。「平城山」は歌にも詠まれたところで、大和の国と山城の国を隔てる低い丘のような地形。） JR大和路線と平行し国道２４号線が走る。駅から見て東側にある住宅地が「佐保台（奈良市佐保台）」西側にある住宅地が「左京住宅（奈良市左京）」である。左京住宅の東端には「奈良市環境清美公社」の清掃工場があり、高い煙突がそびえている。その北には京奈和自動車道に木津インターチェンジがある。

「佐保台」と「左京住宅」を直接つなぐ道路はなく、駅南側を走るならやま大通り（奈良外環状線）が結んでいる。ならやま大通りは奈良盆地北部の丘陵地に開発されたニュータウンを東西に走り、西端では生駒市と大阪府四條畷市の境付近で国道１６８号線（磐船街道）に接続する。ならやま大通りは谷に沿って走るＪＲ大和路線と国道２４号線を平城大橋で越えており橋の上から、駅周辺が一望できる。

駅直近には目立った住宅地はなく「左京住宅」に住む人々は、ほとんどが近鉄京都線高の原駅を利用している。