増田淳

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増田淳（ますだじゅん、1883年（明治16年）9月25日- 1947年（昭和22年）7月26日）は、大正末から昭和中期にかけて全国各地で多数の橋梁を設計した天才的な橋梁技術者である。

当時の橋梁設計は、主に内務省や鉄道省などの組織の内部で行っていたが、米国で約15年間、設計技術を学んだ増田は、東京に設計事務所を開設し、自治体の嘱託として橋梁を設計する。事務所での約20年間に設計した橋は約80橋で、計算機もない当時の設計技術からすると、驚異的な数。また、桁橋、トラス橋、アーチ橋、吊橋など、様々な形式の橋を設計しており、まさにオールラウンドプレーヤーである。また構造面だけでなくデザイン的にも優れており､地元の人々に親しまれ､現在も利用されているものが多い。昭和中期、戦時色が強まり橋梁建設事業も少なくなると、ドック、水門、地下鉄などの設計も手がけていたようだがその後の活動は不詳。

増田が手がけた代表的な橋は、信夫橋（福島県）、荒川橋（埼玉県）、白鬚橋（東京都）、伊勢大橋（三重県）、鳥羽大橋（京都府）、十三大橋（大阪府）、武庫大橋（兵庫県）、吉野川橋（徳島県）、長濱大橋（愛媛県）、美々津橋（宮崎県）など全国各地に及ぶ。また、海外でも台湾、韓国の橋梁を設計している。戦後の混乱期、彼が亡くなった後、設計計算書、設計図等の設計図書類は散逸してしまったといわれ、その業績は一部の専門家を除いてほとんど知られることがなかったが、2002年（平成14年）､これらの設計図書類が多数、土木研究所に保管されているのが発見される。