ヤマハ・SDR

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SDR（えすでぃあーる）はヤマハ発動機が1986年7月に製造を開始したオートバイである。

[編集] 概要

• 機種コードは2TVである。車体打刻開始は2TV-000101から。
• 乾燥重量105kgの車体にDT200用を専用チューンした最高出力34 psの単気筒2ストロークエンジンを搭載している。因みに同社のRZ250は初期型で乾燥重量139kg、最高出力35psであったことからSDRのポテンシャルの一端が垣間見える。
• 外装ではニッケル、スズ、コバルトを用いたTC（Triple Composit）メッキのトラスフレームや、アルミ製エアクリーナ・ボックスがフレームの剛性部材の一部を兼ねているなど特徴がある。
• 一人乗り専用である。
• 1988年頃に製造が中止されている。

[編集] 主要諸元

• 全長:1945mm
• 全幅:680mm
• 全高:1005mm
• 車両重量:105kg
• 総排気量:195cc
• 最高出力:34ps/9000rpm
• 最大トルク:2.8kg-m/8000rpm
• スパークプラグ:NGK BR8ES(BR9ESという噂もあり）
• チェーンサイズ:RK428SHO（駒数132）
• タイヤサイズ
  • 前: 90/80-17 46S（ダンロップ製K730F/ヨコハマタイヤ製F270）
  • 後:110/80-17 57S（ダンロップ製K730F/ヨコハマタイヤ製F270）
  • 指定空気圧
    • （一般）前:1.75 kg/cm2、後:2.00 kg/cm2
    • （高速）前:2.00 kg/cm2、後:2.25 kg/cm2
• バッテリー:GM3-3B（12V3AH）
• ヘッドライト:12v 45w×45w