Alfa Romeo Alfetta GT/Sandbox
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Costruttore
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L'Alfa Romeo Alfetta GT nasce
Indice |
[modifica] L'Alfetta GT
[modifica] L'automobile
[modifica] La meccanica
[modifica] L'evoluzione della gamma
[modifica] Le versioni speciali
L'Alfetta GT è stata una vettura molto apprezzata dalla clientela estera, le cui richieste hanno dato origine a molte piccole serie con dotazioni o motorizzazioni particolari.
La versione "America", da subito monta il motore da due litri con iniezione per adeguarsi alle norme USA sulle emissioni. Nel regno unito venivano esportate le versioni "GTS" da 1600 cc e "GTV Strada" da 2000 cc, corrispondenti ai modelli di serie, ma completamente accessoriate e con finiture particolarmente curate.
Su richiesta dell'importatore tedesco, nel 1977, la Autodelta realizzò la "GTV 2.6 V8", in soli 20 esemplari. Dotata del propulsore otto cilindri a V della Alfa Romeo MontrealMontreal, disponeva di 200 CV e poteva raggiungere i 230 km/h, con accelerazioni (0-100 km/h in 7,5) brucianti.
Due anni più tardi, al fine di ottenere l'omologazione al "Gruppo 4" del Campionato Rally, vennero allestite 400 vetture della versione "Turboldelta", con motorizzazione di due litri alimentata con turbocompressore. Impiegata nelle competizioni anche da piloti privati, non otterrà soddisfacenti risultati a causa della scarsa affidabilità meccanica.
Nel 1981 viene prodotta la versione "Grand Prix" per celebrare il ritorno dell'Alfa Romeo in Formula 1. Vengono modificati gli interni e l'aspetto esteriore, ma la motorizzazione resta il due litri strettamente di serie.
Infine, nel 1984, vengono allestiti 200 esemplari della GTV 3.0 V6" che verranno destinati unicamente al mercato sudafricano.
| Versione | Anni di produzione | Esemplari |
| Alfetta GT (1.8) | dal 1974 al 1976 | 21.947 |
| Alfetta GT (1.6) | dal 1976 al 1980 | 16.923 |
| Alfetta GTV (2.0) | dal 1976 al 1978 | 31.267 |
| Alfetta GTS (1.6) -guida SX- | dal 1976 al 1980 | |
| Alfetta GTV Strada (2.0) -guida SX- | dal 1976 al 1980 | |
| Alfetta GTV 2.6 V8 | nel 1977 | 20 |
| Alfetta GTV L (2.0) | dal 1978 al 1980 | 26.108 |
| Alfetta GTV 2000 America | dal 1979 al 1980 | |
| Alfetta 2000 Turbodelta | dal 1979 al 1980 | 400 |
| Alfetta GTV 2.0 | dal 1980 al 1983 | 10.352 |
| GTV 2.0 | dal 1983 al 1987 | 7.296 |
| Alfetta GTV Grand Prix (2.0) | dal 1981 al 1982 | 650 |
| Alfetta GTV 2.5 | dal 1980 al 1983 | 11.468 |
| GTV 2.5 | dal 1983 al 1987 | 10.912 |
| GTV 3.0 V6 | dal 1984 al 1985 | 200 |
[modifica] Dati tecnici
| Caratteristiche tecniche Alfa Romeo Alfetta GT 1.8 - 1974 | |
| Motore | 4 cilindri in linea ciclo Otto in lega leggera |
| Cilindrata | 1.779 cc (Alesaggio x corsa = 80 x 88,5 mm) |
| Distribuzione | A 2V, doppio albero a cammes in testa e doppia catena |
| Potenza max | 122 CV DIN (140 CV SAE) a 5500 giri/min - Versione 1972 |
| Coppia max | 17 mkg DIN (167 Nm) a 4400 giri/min |
| Frizione | posteriore all’entrata del cambio, monodisco a secco con comando idraulico |
| Cambio | Posteriore in blocco coi freni a 5 rapporti + RM |
| Trasmissione | Posteriore ad albero in due sezioni con ponte De Dion |
| Scocca | Metallica autoportante a struttura progressivamente differenziata |
| Sospensioni ant. | Indipendenti, bracci trasversali oscillanti, barre di torsione longitudinali, barra antirollio, ammortizzatori idraulici telescopici |
| Sospensioni post. | Molle elicoidali a flessibilità variabile, bracci longitudinali di spinta e reazione, parallelogramma di Watt trasversale, barra antirollio, ammortizzatori idraulici telescopici |
| Impianto frenante | A disco con doppio circuito sulle 4 ruote, comando idraulico, servofreno a depressione e limitatore di frenata al retrotreno, freno a mano posteriore |
| Pneumatici | 165 SR 14 (dall’82 optional 185/70 HR 14) |
| Lunghezza | 4.200 mm |
| Larghezza | 1.660 mm |
| Altezza | 1.330 mm |
| Passo | 2.400 mm |
| Peso a vuoto | 1.060 kg |
| Serbatoio | 54 litri |
| Accelerazione | 31,8 sec. sul km da fermo |
| Velocità massima | 195 km/h |
| Consumo | a 90 km/h: 6,7 - a 120 km/h: 8,9 - urbano: 12,0 lt/100 km) |
[modifica] Collegamenti esterni
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