Michigan

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State of Michigan


Drapeau	Sceau
Surnom : The Wolverine State, The Great Lakes State, The Birthplace of Automotives
Devise : Si quaeris peninsulam amoenam circumspice

Langue(s) officielle(s)

Aucune ; anglais de facto

Capitale

Lansing

Plus grande ville

Detroit

Superficie

Classé 11^e

· Totale
· Terre
· Eau
· % Eau
· Largeur
· Longueur
· Latitude
· Longitude

250 941 km²
147 255 km²
103 687 km²
41,3 %
385 km
790 km
41°41' N à 47°30' N
82°26' W à 90°31' W

Population

Classé 8^e

· Totale (2000)
· Densité

9 938 444 hab.
67,55 hab./km²

Altitude

· Maximale

· Moyenne
· Minimale

Mont Arvon
603 m
275 m
174 m

Adhésion

26 janvier 1837 (26^e)

Gouverneur
Sénateurs

Représentants

Jennifer Granholm (D)
Carl Levin (D)
Debbie Stabenow (D)
15

Fuseau horaire

UTC-6

Abréviations

MI, US-MI

Site Internet

www.michigan.gov

Le Michigan est un état du nord des États-Unis, presque entièrement entouré par les Grands Lacs qui forment une frontière naturelle avec la province canadienne de l'Ontario, bordé à l'ouest par le lac Michigan, à l'est par le lac Huron et le lac Érié et au sud par l'Indiana et l'Ohio.

Sommaire

1 Histoire
2 Géographie
- 2.1 Principales villes
3 Politique
- 3.1 Un état pivot lors des présidentielles
- 3.2 Un état politiquement partagé
4 Économie
5 Culture
- 5.1 Sport
6 Voir aussi
7 Liens externes

[modifier] Histoire

Le nom de l'état vient de l'indien Mishigamaw qui signifie, "grande eau," ou "grand lac".

La région fut explorée par des coureurs de bois français à partir de 1618. Elle était peuplée de tribus amérindiennes, principalement les Ottawas, les Potawatomis, les Miamis et les Hurons. Le territoire fut colonisé dans un premiers temps par les Français. Le premier établissement fondé fut la mission Sainte Marie, à Sault, en 1668, par le père jésuite Jacques Marquette. La ville de Detroit fut fondée en 1701 par Antoine de La Mothe Cadillac. La région devint un centre actif du commerce des fourrures. Les établissements français passèrent aux mains des Britanniques avec le traité de Paris de 1763. Attribuée aux États-Unis par le traité de Versailles de 1783, la région ne fut définitivement abandonnée par les Britanniques qu'en 1796. Elle fut réoccupée par les Britanniques durant la guerre de 1812. Mais ceux-ci en furent chassés en 1813 par les victoires des Américains de William H. Harrison, près de la Thames et de Olivier H. Perry, sur le lac Érié. En 1825, l'ouverture du canal Érié favorisa le développement du commerce et provoqua une vague d'immigration. Le Michigan entra dans l'Union le 26 janvier 1837, devenant le vingt-sixième État américain. Il connut un essor rapide à partir des années 1850 grâce à l'agriculture, à l'exploitation du bois, au développement des voies ferrées, à l'exploitation minière du cuivre et du fer (dans les années 1840). Près de 380 000 nouveaux immigrants arrivèrent dans le Michigan entre 1840 et 1860. L'industrialisation fut rapide à partir de 1890 grâce à l'industrie automobile. Au début du XXe siècle, le Michigan devint le centre de l'industrie automobile américaine, concentrée dans la région de Detroit. Celle-ci fut frappée de plein fouet par la crise de 1929. La Seconde Guerre mondiale rétablit la prospérité et le plein emploi. Le Michigan attira des émigrants noirs en provenance des États du Sud. En 1943, des tensions raciales à Detroit provoquèrent une émeute qui coûta la vie à 34 personnes. La haine raciale refit surface au cours de la lutte pour les droits civiques dans les années 1960. L'élection à Detroit du premier maire noir, Coleman Young, en 1974, permit d'atténuer les conflits raciaux. Durement touchée par la crise des années 1980, l'industrie automobile a perdu beaucoup d'emplois après avoir employé plus du tiers de la main-d'œuvre industrielle du Michigan. La croissance des activités de service a permis cependant de compenser une partie des pertes d'emplois.

[modifier] Géographie

D'une superficie de 250941 km², le Michigan est peuplé de 9 938 444 habitants (2000).

La capitale du Michigan est Lansing.

L'État est formé par deux péninsules isolées par le lac Michigan. La péninsule nord est une pénéplaine où affleure le Bouclier canadien. Elle culmine à 603 m d'altitude (mont Arvon) et possède des chutes d'eau pittoresques, dont les Tahquamenon Falls. La péninsule méridionale est formée de basses collines. Façonnée par les glaciers quaternaires, elle est aujourd'hui parsemée d'une multitude de petits cours d'eau et de lacs intérieurs. Le climat est continental humide. Les étés sont courts. Les forêts (pins, érables, hêtres) couvrent près de la moitié du territoire du Michigan. La ville principale est Detroit.

[modifier] Principales villes

[modifier] Politique

Le Michigan est un état industriel de la région des grands lacs de tradition progressiste.

[modifier] Un état pivot lors des présidentielles

Le Michigan fut un bastion des républicains progressistes jusqu'en 1928. Depuis, l'état a sans cesse hésité entre les républicains et les démocrates penchant modérémment vers Franklin Roosevelt ou plus nettement vers Dwight Eisenhower, Ronald Reagan et Bill Clinton.

Aucun candidat républicain ne l'a emporté dans le Michigan depuis George H. W. Bush en 1988.

Lors des élections présidentielles de 2004, le candidat démocrate John Kerry l'a emporté avec 51,23% des voix contre 47,81% au président républicain sortant George W. Bush, réélu au plan national.

[modifier] Un état politiquement partagé

Depuis 2003, le gouverneur de l'état de Michigan est la démocrate Jennifer Granholm. Si le poste de lieutenant-gouverneur est détenu par un démocrate, ceux de de secrétaire d'état et d'attorney général sont détenus par des républicains.

Les deux chambres du Congrès du Michigan sont dominées par les républicains.

Au niveau fédéral, les deux sénateurs de l'état sont les démocrates Carl Levin et Debbie Stabenow alors que six démocrates et neuf républicains représentent l'état à la Chambre des Représentants.

[modifier] Économie

Longtemps dominée par le commerce de la fourrure, l'agriculture, l'industrie du bois et l'exploitation minière, l'économie de l'État est aujourd'hui diversifiée suite à une importante industrialisation au XXe siècle. Les richesses minérales sont très abondantes. Les plus importantes sont les minerais de fer et de cuivre, l'argent, la potasse, le charbon, le sel gemme, le pétrole et le gaz naturel. L'agriculture et la sylviculture sont restées des secteurs importants. Les principales ressources agricoles sont l'élevage laitier et bovin, les céréales, le soja, la betterave à sucre, la pomme de terre, les légumes et les arbres fruitiers. Les vergers sont concentrés en bordure du lac Michigan. L'État est l'un des premiers producteurs nationaux de cerises, de pommes, de prunes et de poires. Le Michigan est l'un des principaux États industriels des États-Unis. L'industrie automobile est dominante. L'État du Michigan est le premier centre de production de véhicules de tourisme des États-Unis. Trois des principaux constructeurs automobiles américains, General Motors, Ford et Chrysler, ont leur siège mondial dans la région de Detroit. Les autres activités industrielles sont le raffinage pétrolier, la construction mécanique, la sidérurgie, la chimie, l'électronique, l'industrie du caoutchouc et des matières plastiques, l'agroalimentaire, le textile (confection), l'industrie du bois (papeterie, meubles). L'industrie du tourisme est également très importante. Les principaux sites touristiques sont l'Isle Royale National Park, sur le lac Supérieur ; le Pictured Rocks National Lakeshore, aux falaises de grès multicolores ; le Sleeping Bear Dunes National Lakeshore, grandes dunes situées en bordure du lac Michigan. Des sites historiques commémorent l'installation des premiers colons. Les Grands Lacs ont un poids considérable dans l'économie du Michigan, notamment pour le transport des matières premières. Detroit est le principal port de l'État.

Le secteur automobile est bien représenté avec les firmes américaines et étrangères (PSA, Renault ...). L'état du Michigan accueille 22 sièges sociaux des 500 plus grandes entreprises américaines.

Le Michigan est notamment le berceau du secteur automobile americain, et en particulier de Ford qui s'est développé autour de Detroit.