Brit Air
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Vous avez de
 |
||
| Brit Air | ||
|---|---|---|
| AITA DB |
OACI BZH |
Indicatif d'appel Brit air |
| Date de création | 1973 | |
| Hub(s) | Aéroport Lyon-Saint-Exupéry | |
| Hubs secondaires | - | |
| Programme de fidélité | Flying Blue | |
| Alliance | SkyTeam (2000) | |
| Taille de la flotte | 39 (2006) | |
| Nombre de destinations | 28 | |
| Société mère | Air France | |
| Siège | Aéroport de Morlaix | |
| Dirigeants | Marc Lamildey | |
| Site internet | www.britair.com | |
Brit Air (code AITA : DB ; code OACI : BZH) est une compagnie aérienne régionale française créée le 26 juillet 1973.
[modifier] Histoire
En 1973, Xavier Leclercq crée BRITTANY AIR INTERNATIONAL, sous la marque commerciale BRIT AIR. Sa vocation initiale est le transport aérien d'affaires pour désenclaver l'Ouest de la Bretagne avec un service d'avions à la demande.
En 1979, Brit Air entre dans le transport aérien régional régulier en5 lignes entre Rennes, Morlaix, Quimper, Le Havre et Caen vers Londres.
En 1983, Brit Air obtient un accord d'affrètement avec la compagnie Air Inter. Elle exploite dès lors les lignes Rennes/Paris et Quimper/Paris. Des accord du même type seront signé en 1986 avec Air France.
En 1989, Brit Air emplois 320 personnes et a transporté 160 000 passagers.
En octobre 1997, un contrat de franchise aérienne avec Air France portant sur la totalité des lignes opérées par BRIT AIR est mis en œuvre.
BRIT AIR entre au Second Marché de la Bourse de Paris en 1998 et passe de 20 à 3000 actionnaires. L'effectif de Brit Air dépasse 600 personnes.
Le 19 juin 2000, Air France rachéte Brit Air. En 2002, Marc Lamidey est nommé à la tête de la compagnie.
Elle a transporté 2 146 100 passagers en 2004 (en progression de 8,5 % par rapport à 2003).
[modifier] Flotte
- 1973 : 2 Piper Aztec de 5 places.
- 1979 : achat de Bandeirantes, avions brésiliens de 18 places.
- 1983 : mise en service de 2 Fokker 27 de 50 places.
- 1986 : mise en ligne d'ATR 42.
- 1989 : La flotte se compose de 17 appareils dont 6 ATR 42, 6 SAAB 340. Les fokker 27 sont remplacés par des ATR 42 et BRIT AIR annonce la commande d'ATR 72.
- 1995 : mise en ligne des premiers jets Canadair Regional Jet 100 (CRJ 100), de la compagnie. 4 en seront livré dans l'année.
- 1997 : La flotte est composée de 10 ATR 42, 2 ATR 72 et 12 CRJ 100.
- 1998 : La compagnie met en ligne 5 Fokker 100 de 100 places.
[modifier] Lien externe
| Groupe Air France-KLM | |
|---|---|
|
Conseil d'administration : Jean-Cyril Spinetta | Leo M. van Wijk | Patricia Barbizet | Frederik Bolkestein | Giancarlo Cimoli | Jean-François Dehecq | Pierre-Mathieu Duhamel | Jean-Marc Espalioux | Jean-Louis Girodolle | Pierre-Henri Gourgeon | Claude Gressier | Cornelis J.A. van Lede | Christian Magne | Floris A. Maljers | Pierre Richard |
|
|
Compagnies principales : Air France | KLM | Hubs Principaux : Aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle | Aéroport Schiphol |
|
|
Chiffre d'affaires : |
|
