Aéroport de Clermont-Ferrand Auvergne

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Clermont-Ferrand Auvergne

Code AITA CFE		Code OACI LFLC
Pays		France
Ville desservie		Clermont-Ferrand
Nom cartographique		CLERMONT
Type d'aéroport		civil
Gestionnaire		CCI de Clermont-Ferrand Issoire
Altitude		332 m	1090 ft
Latitude		45° 47' 09" N
Longitude		03° 09' 44" E
Pistes
Direction	Longueur		Surface
Direction	mètres	pieds	Surface
08/26	3015	9891	revêtue
08L/26R	900	2952	gazon
01/19	700	2296	gazon



Catégories
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Liste des aéroports · Par code AITA · Par nombre de passagers

L'aéroport de Clermont-Ferrand/Auvergne (code AITA : CFE ; code OACI : LFLC) est situé sur la commune d'Aulnat près de la ville de Clermont-Ferrand, dans le département du Puy-de-Dôme en France.

Il est ouvert au trafic national et international commercial, régulier ou non, aux avions privés, aux IFR et aux VFR.

L'aérogare a une surface de 32 000 m², il comporte également 90 000 m² de parking. Les pistes ont une longueur cumulé de 5000 m. L'effectif des salariés est de 176.

En 2005, L'aéroport a assuré le transport de 592 370 voyageurs, de 841 tonnes de fret et 3 746 tonnes de fret postal.

L'aéroport est géré par la Chambre de commerce et d'industrie de Clermont-Ferrand / Issoire.

[modifier] Compagnies

[modifier] Historique

Morceau de la piste de 1916, exposé devant l'aéroport actuel

L'aéroport de Clermont-Ferrand a été créé en 1916 pour répondre aux efforts de guerre et en particulier pour permettre le vol des avions fabriqués par Michelin. L'entreprise de fabrication de pneus étant devenue fabricants d'avions afin de répondre aux besoins de l'armée française. Dés le début, il comportait une piste en dur qui fut la première d'Europe. La première ligne commerciale ouvre en 1929. Elle relie Genève, Lyon, Clermont-Ferrand et Bordeaux. La ligne Clermont-Ferrand-Paris ouvre en 1961. Elle est assuré par Air Inter.

A la veille de la Seconde Guerre mondiale, l'aéroport, assure un rôle militaire. La base aérienne 745 s'installe en 1936. Puis en 1939, c'est le tour des Atelier industriel aéronautiques (AIA) destinées à la maintenance des avions militaires. Cet établissement est toujours en activité. La base sera utilisée par l'armée de l'air allemande en 1943 , puis par l'armée de l'air américaine en 1944. Aujourd'hui, la base aérienne militaire a été fermée.

Le premier aérogare a été construit en 1973. L'aérogare actuel a été construit en 1992 puis agrandie avec la construction d'une aile destinée aux correspondances en 2000.