LVT

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LVT-4
沖縄に上陸するLVT。戦艦テネシーが火力支援。
基礎データ
全長	7.95m
全幅	3.25m
全高	2.49m
重量	16.5t
乗員数	3名（最大33名）
乗員配置	操縦1名、射手2名搭載30名
装甲・武装
装甲	6-13mm
主武装	50口径12.7mm M2HB機関銃
副武装	30口径7.62mm M1919A4機関銃
機動力
速度	32km/h 12km/h（水上）
エンジン	ライト製 W670 7気筒エンジン 250hp
懸架・駆動	トーシラティック
行動距離	240 km 80 km（水上）
出力重量比	15.2 hp/t
■テンプレート ■ノート ■解説

LVT（Landing Vehicle Tracked, ランディング・ヴィークル・トラック）とは第二次世界大戦中にアメリカ海軍と同海軍海兵隊が運用した水陸両用トラクター（Amphibious Tractor）。略称としてアンプトラック（AMPHTRACK）、アムトラック（AMTRAK）、アムトラク（AMTRAC）などがある。直訳で軌道式上陸車両になるが、日本でいう水陸両用装軌車にあたる。

[編集] 開発

LVTは一般的に知られていた救出車に由来してアリゲーターと呼ばれた。1935年に湿地に阻害された地域の行動を目的としてドナルド・ローブリングによって元のアリゲーターを発展、機械化したアリゲーターが開発され、車両と船舶がより一体化した。その2年後、ローブリングは再設計を行って水上速度を改善したアリゲーターを完成させた。アメリカ海軍海兵隊はペート中佐らが研究していた戦争における水陸両用作戦のドクトリンとライフ誌の記事を通じてそういった車両に興味を持ち、軍事利用のための水上行動に向いた車種の開発をローブリングにもちかけた。海軍の要望を満たすため、多くの改修が行われた後、車両はLVTと名づけられた。フード・マシーナリー・コーポレーション（FMC）に200台が発注され、殺虫剤、スプレー、ポンプや農業具の生産がアリゲーターに置きかえられた。結果、同社の主要取引相手はアメリカ軍になった。現在、その部門はBAE システムズのBAE システムズ・ランド・アンド・アーマメント (BAE Systems Land and Armaments) となっている。

最初のLVTは24名の乗員と2,000kg（4,500ポンド）の重量物を輸送することができた。当初、船から海岸へ補給物資の輸送を目的としていたため、装甲など防御力が欠如し、地質の堅い地形の場合はLVTとそのサスペッションは頼りにならなかった。間もなく海兵隊はLVTを攻撃性を備えた車両としての可能性を認めた。装甲は火力と共に改良され、スチュアート戦車シリーズ（M3軽戦車）の砲塔を搭載したLVT(A)-1、M8 自走榴弾砲（スコット）の砲塔を搭載したLVT(A)-4などが採用された。これらは水陸両用戦車はアムタンク（AMTANKS）と呼ばれ、スチュアートの新型エンジンを搭載してサスペッションを改良することで陸上における機動力も改善された。

生産は終戦まで続けられ、18,621台のLVTが製造された。1940年代の終わりには一通りの試作車が作成、テストされたが、資金不足のため生産には至らなかった。海兵隊は新型が登場しないことが判明するとLVT-3とLVT(A)-5を近代化改修をほどこし、1950年代後半まで運用した。

[編集] 戦歴

LVTはガダルカナル戦において後方支援に使用されたが、初の実戦はタラワ攻撃であった。125台のLVTが投入され、作戦終了までに稼動できるLVTはわずか35台となった。しかし、LVTは珊瑚礁や浅瀬だらけの浜辺を乗り越え、輸送を成功することでその価値が証明された。他方でLCVPヒギンズ・ボート（上陸用舟艇）に乗船して上陸した海兵隊は日本軍の強固な防御によって珊瑚礁の突破ができず、胸まで深さのある浅瀬かそれより深い海辺を徒歩で進まなければならなかった。多数の犠牲者を出し、海岸にたどり着いたほとんどの者がライフルを始めとする装備を失っていた。アリゲーターは的確な構想に基いて働いたものの、より効果的にするために装甲の添加や強化など改善が必要であった。

スヘルデ川を渡河したLVT（1944年 10月13日）

タラワの経験を元に上陸用のLVTには標準化した増加装甲が用意された。そして、火力支援を提供するためにLVT(A)-1、AVT(A)-4などのアムタンクが開発された。後部機関銃を取り外してより大きい砲塔リングを採用し、75mm榴弾砲をオープントップ式に装備した。そのため、日本軍の歩兵からの攻撃に脆弱になったが火力支援には効果的だった。マリアナ諸島攻略に投入されたアムタンクは本来の上陸だけでなく、内陸でも使用された。

LVTが多数用意されたレイテ島上陸で9つのアムトラック部隊と2つのアムタンク部隊が配置された。上陸にあたって戦闘が起きなかったため、最も少ない活動の作戦だった。その後、1000台以上のLVTが沖縄戦に投入された。

LVTのほとんどが太平洋における作戦で使用されたが、終戦間際にヨーロッパでも使用された。イギリス軍はバッファロー（Buffalo）と名づけ、スヘルデ川の戦いで連合軍が使用した。プランダー作戦においてポー川などいくつかの渡河に使用された。また、戦後もLVT-3Cと改良されたLVT(A)-5は朝鮮戦争でも使用され、フランス軍がアメリカから供与されたLVT-4とLVT(A)-4をベトナム戦争や第二次中東戦争で使用した。

[編集] 派生型

LVT(A)-4
硫黄島に上陸、大破したLVT(A)-4
基礎データ
全長	7.95m
全幅	3.25m
全高	3.1m
重量	18.1t
乗員数	6名
乗員配置	指揮官、射手2名、操縦士2名、補助1名
装甲・武装
装甲	6 - 38mm
主武装	M3 75mm砲
副武装	30口径 M1919A4機関銃
機動力
速度	49km/h 11km/h（水上）
エンジン	ライト製 W670 7気筒エンジン 250hp
懸架・駆動	トーシラティック
行動距離	200km 120km（水上）
出力重量比	13.9 hp/t
■テンプレート ■ノート ■解説

LVT-1 （1941年）
- 最初に採用されたモデル。水上速度6ノット、地上速度13.8ノット（12mph）。武装兵24名と支援火器に30口径機関銃2門を搭載。装甲化はされておらず、タラワ上陸にあたって若干のLVTが9mmの増加装甲を添加したが防御力は期待できなかった。地質の堅くない砂浜での行動ならば制約を受けなかった。ほとんどの海兵隊がLVTの扱いについて訓練を受けていなかったためメンテナンスが十分ではなく故障が頻発し、稼働率はあまり高くなかった。1,225台が生産された。
LVT-2 "ウォーター・バッファロー" （1942年）/ バッファロー II （イギリス軍）
- M3A1戦車のエンジンとトーシラティック・サスペッションを採用。LVT-1と比較して堅い地形や不整地における行動能力が向上。2,962台が生産された。
LVT(A)-1 （1942年・装甲化標準型）
- 火力支援用にLVT-2を元に37mm砲と6-12mmの装甲を施した型。後部機関銃2門とM3軽戦車の砲塔を搭載。
LVT(A)-2 "ウォーター・バッファロー" （1943年）
- LVT-2を装甲化したタイプで兵員18名を輸送できた。450台が生産された。
LVT-4 "ウォーター・バッファロー" （1943年）/ バッファロー IV （イギリス軍）
- エンジンを前部に移し、大型ランプドアを後部にもつ。搭載兵が乗り降りする際によじ登る必要がなくなっただけでなく、貨物の積載もより効率的になった。若干のLVTが増加装甲を添加した。LVT最多生産数の8,351台が生産された。イギリス軍が運用したのは30mm砲や30口径機関銃2門を装備した。
- LVT-4(F) "シー・サーペント"
  - イギリス陸軍向けに開発され、火炎放射器を搭載。
LVT(A)-3
- LVT-4を装甲化したタイプ。生産されることはなかった。
LVT-3 "ブッシュマスター" （1944年）
- ボルグ・ワーナー・コーポレーションで開発され、LVT-4と同様にエンジンを側部に移してランプドアを後部に設置。いくつかのLVTは増加装甲を添加された。このタイプの初任務は1945年4月の沖縄戦であった。2,964台が生産された。
LVT(A)-4 （1944年）
- もう1つの火力支援タイプでM8の75mm砲と砲塔を搭載し、カナダのロンソン火炎放射器を搭載する場合もあった。50口径12.7mm機関銃を砲塔後部の砲架上に設置された。後期生産型は0.3インチMG重機関銃2門と交換し、1門は同軸でもう1門は下方に設置された。このタイプは1,890台が生産された。

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[編集] 近代改装

1950年代にLVTはLVTP-5（Landing Vehicle Tracked Personnel）とその派生型と交代していった。その後、代替にLVT-7とその派生型、次いで再設計されたAAV水陸両用強襲車（Amphibious Assault Vehicle）が続いた。それらはFMCとして最初のLVTを製造したBAE システムランド&アーマメントによって生産が行われた。

現在、世界中の軍でアンプトラックを近代化した車両を使用されている。その1つにアメリカ海兵隊が保有する最新のEFV遠征戦闘車両（Expeditionary Fighting Vehicle）があり、2008年にAAV水陸両用強襲車と交代する予定である。

[編集] 参考

Steven Zaloga, Terry Hadler, Michael Badrocke - Amtracs: US Amphibious Assault Vehicles, 1999, Osprey Publishing (New Vanguard 30), ISBN 185532850X.
Steven Zaloga - Armour of the Pacific War, 1983, Osprey Publishing (Vanguard 35), ISBN 0850455235.

[編集] ギャラリー

LVT-1 （ガダルカナル）

LVT-2 （1943年・タラワ）

LVT-3C

LVT-4

[編集] 関連項目

揚陸艦

[編集] 外部リンク

ウィキメディア・コモンズに、LVTに関連するマルチメディアがあります。

第二次世界大戦のアメリカの装甲戦闘車両
軽戦車
M2軽戦車 \| M3スチュアート \| M22ローカスト \| M24チャーフィー
中戦車・重戦車
M2中戦車 \| M3リー \| M4シャーマン \| M26パーシング
駆逐戦車
M10ウルヴァリン \| M18ヘルキャット \| M36ジャクソン
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装甲ハーフトラック		装甲車
M2ハーフトラック \| M3ハーフトラック		M8グレイハウンド \| M3スカウトカー \| M20装甲車
戦車一覧

"http://ja.wikipedia.org../../../l/v/t/LVT_bac6.html" より作成

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