ХМС Дреднот
Из пројекта Википедија
| Слика:Dreadnought.jpg | |
| HMS Dreadnought ХМС Дреднот |
|
|---|---|
| Каријера: |
 Уједињено Краљевство |
| Кобилица постављена: | 2. октобар 1905. |
| Поринут: | 10. фебруар 1906. |
| У служби од: | децембар 1906. |
| Судбина: | Изрезан 1923. |
| Главне карактеристике | |
| Депласман (Т): | 18.420 |
| Дужина: | 160 m |
| Ширина: | 25 m |
| Газ: | 8 m |
| Погон: | 18 x Бебкок 4 Парсонс турбине |
| Снага: | 22.500 |
| Брзина: | 21 чворова |
| Доплов/самосталност: | 12.260 km са 10 чворова |
| Посада: | 695-773 |
| Наоружање: | 10 x 305 mm главних топова 27 x 76 mm секундарних топова |
| Оклоп: | 100-280 mm |
ХМС Дреднот (HMS Dreadnought) је британски бојни брод класе Дреднот који је извршио револуционаран утицај на градњу ратних бродова почетком XX века.
[уреди] План и изградња
У тренутку појаве Дреднота, уобичајени бојни брод тежио је око 15 хиљада тона, имао мешовито наоружање (топови од 229 мм, 279 мм и 305 мм), покретан је угљем и достизао брзину од 17 до 18 чворова. Шеф британске ратне морнарице адмирал Џон Фишер, у тежњи да сачува британску супремацију на мору, конципирао је нови бојни брод са надмоћним преформансама и први Дреднот завршен је ујесен 1906. године. Имао је депласман 18.100 тона и био теже оклопљен од других, покретала га је парна турбина која му је дала већу поузданост и мању потрошњу, брзина је достизала 21 чвор, а сви топови били су велики (305 мм). Такав брод могао се равноправно носити са два противничка бојна брода.
Појава Дреднота учинила је да су сви тадашњи бојни бродови одједном постали застарели, па су се све велике морнарице дале на изградњу нових бродова сличних Дредноту.
До почетка I светског рата Британија је направила још 22 брода класе Дреднот, од којих су последњи имали депласман од 25 хиљада тина и били наоружани топовима од 343 мм. Још десет је произведено између 1914. и 1916. са топовима од 381 мм, а и три за Чиле и Турску.
[уреди] У служби
Ипак, трка у градњи бродова учинила је да је први Дреднот у I светском рату већ помало застарео брод: недовољно брз, са недовољном заштитом од торпеда и са погрешним распоредом купола. Ипак, постао је једини бојни брод у историји који је потопио подморницу (немачка У-29 марта 1915.). Није учествовао у јединој великој поморској бици у I светском рату, код Јитланда. Исечен је 1923. године.
