Dreadnought
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Dreadnought je označení pro kategorii bitevních lodí s větším počtem těžkých děl v pancéřových věžích a vesměs s turbínovým pohonem. Název je odvozen od britské bitevní lodě Dreadnought (Neohrožený), která byla spuštěna na vodu 10. 2. 1906. Její stavbou byla završena myšlenka tzv. „all big gun battleship“ publikovaná v roce 1903 italským konstruktérem Cunibertim v ročence Jane's.
V Británii představoval hlavního stoupence Cunibertiho myšlenky tehdejší první námořní lord Fisher, který navzdory konzervativnímu postoji admirality prosadil stavbu této kvalitativně nové kategorie bitevní lodě a upevnil tak prvenství Británie mezi námořními mocnostmi.
Proti starším bitevním lodím (též řadové lodě nebo predreadnoughty) měly dreadnoughty cca 2x silnější hlavní výzbroj (8 - 12 děl ráže 305 mm, nejčastěji ve dvoudělových pancéřových věžích ). Díky turbínovému pohonu disponovaly vyšší rychlostí (obvykle 21 - 23 uzlů). Výtlak prvních dreadnoughtů se pohyboval kolem 20 000 tun. Britské lodě postrádaly střední dělostřelectvo. Brzy po Británii zavedly lodě tohoto typu také ostatní námořní mocnosti:
- Německo 1909 (třída Nassau)
- USA 1909 (třída South Carolina)
- Francie 1910 (třída Courbet)
- Rakousko-Uhersko 1912 (třída Tegetthof)
- Japonsko 1912 (třída Kawachi)
- Rusko 1914 (třída Gangut)
V důsledku soupeření mocností o dominanci v námořním zbrojení docházelo k zesilování výzbroje, pancéřování a tím i velikosti dreadnoughtů. Pro lodě s ráží hlavních děl vyšší než 305 mm se začalo užívat názvu superdreadnught (první byly britské lodě třídy Orion v roce 1912 s výzbrojí 10 děl ráže 343 mm. Vývoj dreadnoughtů vyvrcholil za první světové války konstrukcí lodí třídy Queen Elisabeth (Velká Británie) a Baden (Německo) s děly ráže 380 mm. V souvislosti s loděmi konstruovanými po 2. světové válce se již označení dreadnought nevyskytuje. Zajímavostí je fakt, že v německém námořnictvu bylo pojmenování dreadnought odmítáno a místo něj byl pro tuto kategorii lodí užíván název Gross Linienshiff.
[editovat] HMS Dreadnought
Stavba lodi HMS Dreadnought začala 2. října 1905, na vodu byla spuštěna 10. února 1906. Byla to první velká válečná loď opatřená děly ráže 305 mm a parními turbínami. Jejich výkon byl 23 000 hp, poháněly čtyři lodní šrouby. S tímto výkonem loď dosahovala rychlosti 21 uzlů. Svou konstrukcí předčila všechny dosud postavené válečné lodě. V roce 1923 byla sešrotována.
- Výtlak: 18 420 t
- Délka: 160 m celkem
- Šířka: 25 m
- Ponor: 8 m
- Pohon:
- Kotle: 18 kotlů Babcock & Wilcox
- Turbíny: 4 lodní šouby poháněné parními turbínami
- Výkon: 23 000 hp
- Zásoby: 900 t uhlí, 1 120 t oleje
- Dosah: 6 620 mil při 10 uzlech, 4 910 mil při 18,4 uzlech
- Rychlost: 21 uzlů
- Pancéřování:
- Pás: 100 až 280 mm uprostřed lodi, na koncích 64 mm
- Paluba: až 75 mm
- Věže: 280 mm
- Barbety: až 280 mm
- Velitelská věž: 280 mm
- Vyzbroj
- Hlavní výzbroj: 10 děl ráže 305 mm po dvou v pěti věžích
- Sekundární výzbroj: 27 děl ráže 102 mm
- Torpéda: pět torpédometů ráže 457 mm
- Posádka: 695 - 773
