North American T-6 Texan
Z Wikipedii
| AT-6D / Harvard III | |
 |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo | USA |
| Wytwórnia | North American |
| Typ | Samolot szkolno-treningowy, sportowy |
| Konstrukcja | metalowa |
| Załoga | 2 |
| Historia | |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 1 × Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Wasp |
| Moc | 450 kW |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 12,81 m (skrzydła) |
| Długość | 8,84 m |
| Wysokość | 3,57 m |
| Masa | |
| Startowa | 2,548 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość max. | 335 km/h |
| Prędkość przelotowa | 233 km/h |
| Pułap | 7400 m |
| Zasięg | 1175 km |
| Dane operacyjne | |
North American T-6 Texan – jednosilnikowy, dwumiejscowy samolot treningowy używany przez USAAF, US Navy, RAF i siły powietrzne innych krajów Wspólnoty Brytyjskiej w czasie Ii wojny światowej. Znany był także jako AT-6 (USAAC), SNJ (US Navy) i Harvard w krajach Wspólnoty Brytyjskiej.
| Samoloty myśliwskie | |
|
FR | F2A | F4F | F4U | F6F | F7F | F8F | P-26 | P-35 | P-36 | P-38 | P-39 | P-40 | P-43 | P-47 | P-51 | P-61 | P-63 | P-70 | P-80 |
|
| Samoloty bombowe i torpedowe | |
|
A-20 | A-26 | B-17 | B-18 | B-24 | B-25 | B-26 | B-29 | B-32 | B-34 | B-37 | SBC | SB2A | SB2C | SB2U | SBD | TBD | TBF |
|
| Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe | Samoloty szkolne i treningowe |
|
PT-17 | T-6 |
|
| Samoloty transportowe | Śmigłowce |
| Konstrukcje prototypowe i doświadczalne | |
|
FL | F8B | TB2D | XF5F | XP-46 | XP-49 | XP-50 | XP-52 | XP-54 | XP-55 | XP-56 | XP-57 | XP-58 | P-59 | XP-62 | XP-67 | XP-68 | XP-71 | P-75 | XP-76 | XP-77 | XP-79 | XP-81 | P-82 | XP-83 | AM | XB-19 | XB-27 | XB-28 | XB-30 | XB-31 | XB-33 | YB-35 | XB-38 | XB-39 | YB-40 | XB-41 | XB-42 | XB-43 | XB-46 | XB-48 | XPB2M | TB2F | TBY |
|
