Douglas C-54 Skymaster
Z Wikipedii
Douglas C-54 Skymaster to czterosilnikowy samolot transportowy używany przez siły zbrojne Stanów Zjednoczonych od 1942 do 1972. Podobnie jak C-47, także Skymaster powstał w wyniku modyfikacji samolotu pasażerskiego, w jego przypadku był to Douglas DC-4.
Pierwsza wersja, która weszła do służby w 1942, mogła przewozić 26 pasażerów, w późniejszych modelach liczba przewożonych pasażerów wzrosła do 50. Samolot był także używany przez US Navy gdzie znany był pod oznaczeniem R5D.
W czasie II wojny światowej był to jeden z najliczniej używanych samolotów transportowych USAAF, łącznie zbudowano ponad 1000 egzemplarzy C-54.
Po zakończeniu II wojny światowej Skymaster pozostał głównym samolotem transportowym nowo powstałego lotnictwa amerykańskiego, to na pokładzie właśnie tego samolotu prezydent Harry Truman podpisał akt ustanawiający USAF.
W czasie blokady Berlina większość zaopatrzenia dostarczonego mieszkańcom Berlina Zachodniego została przewieziona na pokładach ponad 300 C-54 i R5D. Samoloty te wzięły także udział w wojnie koreańskiej, po jej zakończeniu C-54 zostały zastąpione przez Douglas C-124 Globemaster II, ale pozostały na służbie aż do 1972.
Samoloty myśliwskie | |
FR | F2A | F4F | F4U | F6F | F7F | F8F | P-26 | P-35 | P-36 | P-38 | P-39 | P-40 | P-43 | P-47 | P-51 | P-61 | P-63 | P-70 | P-80 |
|
Samoloty bombowe i torpedowe | |
A-20 | A-26 | B-17 | B-18 | B-24 | B-25 | B-26 | B-29 | B-32 | B-34 | B-37 | SBC | SB2A | SB2C | SB2U | SBD | TBD | TBF |
|
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe | Samoloty szkolne i treningowe |
Samoloty transportowe | Śmigłowce |
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne | |
FL | F8B | TB2D | XF5F | XP-46 | XP-49 | XP-50 | XP-52 | XP-54 | XP-55 | XP-56 | XP-57 | XP-58 | P-59 | XP-62 | XP-67 | XP-68 | XP-71 | P-75 | XP-76 | XP-77 | XP-79 | XP-81 | P-82 | XP-83 | AM | XB-19 | XB-27 | XB-28 | XB-30 | XB-31 | XB-33 | YB-35 | XB-38 | XB-39 | YB-40 | XB-41 | XB-42 | XB-43 | XB-46 | XB-48 | XPB2M | TB2F | TBY |