Lockheed SR-71 Blackbird
Z Wikipedii
| SR-71 Blackbird | |
 |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo | USA |
| Wytwórnia | Lockheed |
| Załoga | 2 |
| Historia | |
| Data oblotu | 22 grudnia 1964 |
| Wycofanie ze służby | 1998 |
| Zachowane egzemplarze | 32 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 2 silniki turboodrzutowe Pratt & Whitney J58 |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 16.94 m |
| Długość | 32.74 m |
| Wysokość | 5.64 m |
| Powierzchnia nośna | 170 m² |
| Masa | |
| Własna | 30 600 kg |
| Startowa | 78 000 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość max. | 3.3+ Ma (3529.560 km/h) |
| Prędkość wznoszenia | 60 m/s |
| Pułap | 25 900 m |
| Zasięg | 5925 km |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| USAF | |
| Rzuty | |
 |
|
SR-71 Blackbird - zbudowany pod koniec lat 50 samolot dalekiego zwiadu strategicznego. Dwusilnikowy odrzutowy średniopłat w układzie delta, osiągający prędkość Mach 3 oraz wysokość 26 km, dzięki temu był on nieosiągalny dla ówczesnych systemów obronnych. Pierwszy lot prototypu Blackbirda o nazwie A-12 został oblatany 6 kwietnia 1962 roku. Zbudowano w sumie 15 egzemplarzy. Wszystkie, oprócz jednego były samolotami jednomiejscowymi. 22 grudnia 1964 ze Strefy 51 po raz pierwszy, w ścisłej tajemnicy, wzbił się w powietrze samolot SR-71 Blackbird. W styczniu 1966 roku, do USAF trafił pierwszy samolot szkoleniowy SR-71B, a jego ostateczna wersja SR-71A zaczęła zastępować samoloty A-12 rok później. 5 czerwca 1968 doszło do katastrofy A-12, gdy samolot wraz z pilotem został zestrzelony. Jeszcze w tym samym roku, ostatni egzemplarz A-12 został wycofany ze służby.
We wczesnej wersji myśliwskiej YF-12A zamontowano 4 rakietowe pociski zdalnie sterowane; pozostałe wersje samolotu pozostały nieuzbrojone.
Zbudowano ogółem 32 egzemplarze SR-71. Ostatni lot samolotu tego typu odbył się 9 października 1999, a we wrześniu 2002 ujawniono miejsca przechowywania ostatnich trzech samolotów, których lokalizacja do tej pory pozostawała utajniona.
Role zwiadowczą SR-71 przejęły nowoczesne satelity wywiadowcze i bezzałogowe strategiczne samoloty rozpoznawcze RQ-4 Global Hawk (UAV).
Prawdopodobnie Pentagon przeprowadzał tajne testy z samolotem mającym w przyszłości zastąpić SR-71. Media na podstawie nielicznych przecieków nazwały ten samolot "SR-91 Aurora". Na dzień dzisiejszy nadal nie wiadomo czy "Aurora" została wdrożona do produkcji seryjnej.
[edytuj] Ciekawostki
- Do SR-71 należy rekord prędkości (3429.56 km/h) oraz rekord wysokości (25 929 m).
- W trakcie lotu, pod wpływem tarcia powietrza, samolot może "rozciągnąć" się nawet o 0,1 metra.
- Do SR-71 należy rekord przelotu nad Atlantykiem, wynoszący niecałe 2 godziny (z dwukrotnym tankowaniem paliwa w locie).
- samolot zużywa 30 500 litrów paliwa w ciągu godziny.
- Blackbird był jednym z pierwszych samolotów, mających cechy technologii stealth
- Przelot z Kalifornii do Waszyngtonu zajmował mu 1 godzinę, 4 minuty i 20 sekund
| Samoloty myśliwskie | |
|
FJ | F-4 | F-5 | F-8 | F-14 | F-15 | F-16 | F/A-18 | F/A-18E/F | F-22 | F-35 | F-80 | F-82 | F-84 | F-84F | F-86 | F-89 | F-94 | F-100 | F-101 | F-102 | F-104 | F-105 | F-106 | F-111 | FH-1 | F2H | F3D | F3H | F7U | F9F | F9F | F11F |
|
| Samoloty bombowe | |
| Samoloty szturmowe | |
|
A-1 | A-2 | A-3 | A-4 | A-5 | A-6 | A-7 | A-10 | AC-130 | AV-8B |
|
| Samoloty patrolowe i zwalczania okrętów podwodnych | Samoloty rozpoznawcze i walki radioelektronicznej |
|
P-2 | P-3 | P4M | P5M | P6M | S-2 | S-3 |
|
| Samoloty obserwacyjne | Samoloty szkolno - treningowe |
|
O-1 | O-2 | OV-1 | OV-10 |
|
| Samoloty transportowe | Śmigłowce i pionowzloty |
|
C-97 | C-119 | C-123 | C-130 | C-133 | C-124 | C-135 | C-141 | C-5 | C-17 |
OH-58 | UH-1 | CH-46 | CH-47 | AH-1 | AH-64 | UH-60 | CH-53 | SH-3 | V-22 |
| Konstrukcje doświadczalne i prototypy | |
|
XB-70 | XF10F | XF-85 | XF-87 | XF-88 | XF-90 | XF-91 | XF-92 | YF-23 | YF-93 | YF-95 | YF-96 | F-20 | RAH-66 |
|
