Convair B-36 Peacemaker

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

Convair B-36D

Convair B-36 Peacemaker - amerykański, ciężki bombowiec dalekiego zasięgu, zdolny do przenoszenia głowic jądrowych. Prototyp oblatano 8 sierpnia 1946 roku. Pierwsze seryjne egzemplarze trafiły do SAC (Strategic Air Command - Dowództwo Lotnictwa Strategicznego) w roku 1948. Początkowe problemy i olbrzymia jak na owe czasy cena (3,6 miliona USD ) nie pozwoliły na wprowadzenie ich do służby przed rokiem 1951. Produkcja B-36 zakończyła się w 1954 roku - zmontowano ogółem 388 egzemplarzy. Do końca roku 1959 wszystkie B-36 zostały zastąpione przez nowocześniejszy odrzutowy bombowiec Boeing B-52 Stratofortress.

B-36 obok B-29

DANE TECHNICZNE:

załoga: 16 osób
długość: 49,4 m
rozpiętość skrzydeł: 70,1 m
wysokość: 14,3 m
ładowność: 38 960 kg
powierzchnia nośna płatowca: 443,3 m2
maksymalna masa startowa: 162 162 kg
masa własna płatowca: 72 051 kg
napęd: sześć silników Pratt & Whitney R-4360 o mocy 3453 KM każdy oraz cztery silniki General Electric J17, o ciągu 23,1 kN każdy
prędkość maksymalna: 696 km/h
prędkość przelotowa: 362 km/h
pułap operacyjny: 13 700 m
zasięg operacyjny bez tankowania: 16 000 km
uzbrojenie defensywne: 12-16 działek 20 mm;
zasięg operacyjny: 6 930 km z ładunkiem nie przekraczającym 4 500 kg, z maksymalnym ładunkiem bomb (38 960 kg) 3 250 km.

Zobacz galerię na Wikimedia Commons:
Convair B-36 Peacemaker

To jest tylko zalążek artykułu związanego z lotnictwem. Jeśli możesz, rozbuduj go.

Amerykańskie samoloty wojskowe z okresu po 1945 roku

Samoloty myśliwskie
FJ \| F-4 \| F-5 \| F-8 \| F-14 \| F-15 \| F-16 \| F/A-18 \| F/A-18E/F \| F-22 \| F-35 \| F-80 \| F-82 \| F-84 \| F-84F \| F-86 \| F-89 \| F-94 \| F-100 \| F-101 \| F-102 \| F-104 \| F-105 \| F-106 \| F-111 \| FH-1 \| F2H \| F3D \| F3H \| F7U \| F9F \| F9F \| F11F
Samoloty bombowe
B-1 \| B-2 \| B-36 \| B-45 \| B-47 \| B-52 \| B-58 \| B-66 \| F-117
Samoloty szturmowe
A-1 \| A-2 \| A-3 \| A-4 \| A-5 \| A-6 \| A-7 \| A-10 \| AC-130 \| AV-8B
Samoloty patrolowe i zwalczania okrętów podwodnych	Samoloty rozpoznawcze i walki radioelektronicznej
P-2 \| P-3 \| P4M \| P5M \| P6M \| S-2 \| S-3	E-1 \| E-2 \| E-3 \| EA-6B \| EC-121 \| SR-71 \| U-2
Samoloty obserwacyjne	Samoloty szkolno - treningowe
O-1 \| O-2 \| OV-1 \| OV-10	T-28 \| T-34 \| T-37 \| T-38
Samoloty transportowe	Śmigłowce i pionowzloty
C-97 \| C-119 \| C-123 \| C-130 \| C-133 \| C-124 \| C-135 \| C-141 \| C-5 \| C-17	OH-58 \| UH-1 \| CH-46 \| CH-47 \| AH-1 \| AH-64 \| UH-60 \| CH-53 \| SH-3 \| V-22
Konstrukcje doświadczalne i prototypy
XB-70 \| XF10F \| XF-85 \| XF-87 \| XF-88 \| XF-90 \| XF-91 \| XF-92 \| YF-23 \| YF-93 \| YF-95 \| YF-96 \| F-20 \| RAH-66