Kijfhoek (rangeerterrein)
Rangeerterrein Kijfhoek tussen Barendrecht en Zwijndrecht is met vijftig hectare en 43 verdeelsporen met railremmen het grootste (en inmiddels bijna enige) rangeerterrein van Nederland.
Kijfhoek is een belangrijke schakel in het doorsluizen van goederen uit de Rotterdamse haven naar het Europese achterland. De Havenspoorlijn verbindt de Maasvlakte met Kijfhoek en vanaf Kijfhoek kunnen goederenwagons verder naar Rotterdam of Dordrecht vanaf waar heel Nederland en België kan worden bereikt. De toekomstige Betuweroute zorgt voor een efficiënt verbinding met de Duitse grens. In 2004 werden ongeveer 200.000 wagons behandeld waarvan ongeveer één derde gevaarlijke stoffen bevatte.
Het rangeerterrein dateert uit de jaren zeventig en is genoemd naar de voormalige ambachtsheerlijkheid en tegenwoordige buurtschap Kijfhoek. Kijfhoek is met de komst van de Betuweroute flink gemoderniseerd. De Sophiaspoortunnel begint op het rangeerterrein Kijfhoek, kruist het reizigersspoor Rotterdam-Dordrecht door en passeert de gemeenten Hendrik-Ido-Ambacht en Alblasserdam om in de gemeente Graafstroom weer boven de grond te komen en grotendeels langs de A15 de route naar Duitsland te vervolgen.
Op Kijfhoek is een verkeersleidingspost van Prorail gevestigd die de gehele Havenspoorlijn bestuurt.
Aan de zuidzijde van het rangeerterrein, bij de afslag Hendrik-Ido-Ambacht van de A16 wordt een bedrijventerrein van 37 hectare (netto 25 hectare) ontwikkeld dat waarschijnlijk in 2007 gerealiseerd zal gaan worden.
