Injectiemotor

Een injectiemotor is een verbrandingsmotor waar de brandstof door middel van inspuiting (injectie) in de verbrandingskamer terecht komt, in plaats van in een luchtstroom door een carburateur.

Frederick William Lanchester van de Forward Gas Engine Company in Birmingham (Engeland) experimenteerde in 1889 als eerste met brandstofinjectie.

Brandstofinjectie is vanaf de jaren 1920 toegepast in dieselmotoren. Het concept werd gedurende de Tweede Wereldoorlog aangepast voor vliegtuigmotoren op benzine en directe inspuiting werd toegepast in de Daimler-Benz DB 603 en latere versies van de Wright R-3350 vliegtuigmotor zoals gebruikt in de B-29 Superfortress.

Eén van de eerste commerciele benzineinjectiesystemen was een mechanisch, drukgeregeld systeem ontwikkeld door Bosch en toegepast in de Gutbrod Superior. Later zou de ontwerper van deze wagen naar Mercedes-Benz gaan, waar hij verantwoordelijk was voor de motor van de 300SL (Gullwing).

Sinds het begin van de jaren '90 moesten motorenbouwers in Europa voldoen aan de Euro emissienorm. Om hier aan te kunnen voldoen nam de injectietechniek een hoge vlucht.

Ook werd bij dieselmotoren directe injectie en common-rail geïntroduceerd, in plaats van injectie in een voorverbrandingskamer.