琉球海運

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琉球海運（りゅうきゅうかいうん）は沖縄県那覇市西に本社を置くフェリー・海運会社。略称RKK LINE。

目次 1 沿革 2 航路 2.1 定期旅客航路 2.2 貨物輸送のみ 3 船舶 3.1 貨客船 3.2 貨物船 4 関連会社 5 那覇～本土・先島航路をもつ同業他社 6 外部リンク

[編集] 沿革

• 1950年1月23日 設立
• 1950年10月　社有船第1号貨物船「琉球丸」が那覇港へ入港
• 1952年 鹿児島～名瀬～那覇定期旅客航路を開設
• 1954年　新造船「那覇丸」鹿児島～那覇航路に就航、所要時間が24時間に
• 1959年　先島航路就航
• 1962年　大阪～神戸～門司～那覇貨物定期航路就航
• 1965年　那覇～京浜・阪神定期貨物航路開設
• 1967年　那覇～東京定期旅客航路開設
• 1972年5月15日　本土復帰、鹿児島駅を接続駅として本土～那覇の国鉄小荷物連絡輸送開始
• 1975年　那覇～博多定期航路開設、
• 1975年7月　海洋博旅客輸送開始（那覇～本部～エキスポ港、ホーバークラフト・旅客船の2台体制）
• 1976年　鹿児島～那覇～先島航路の直行便開設
• 1978年　制限給水の福岡市に当社の船が救援水を輸送
• 1981年　那覇～博多航路週2便に
• 1988年　貨客船「かりゆしおきなわ」建造、那覇～東京航路に就航
• 1991年　貨客船「わかなつおきなわ」建造、那覇～博多航路に就航
• 1995年　RORO貨物船「みやらび」建造、那覇～大阪航路に就航　
• 1997年　RORO貨物船「にらいかない」建造、那覇～博多航路に就航
• 1998年　那覇～東京・阪神航路週2便に
• 2000年　RORO貨物船「しゅれい」就航
• 2006年9月　旅客航路業務から撤退、貨物航路のみに

[編集] 航路

[編集] 定期旅客航路

2006年9月18日付けですべて運行休止された。

以下は同日まで存続した運行区間である。

• 那覇港-博多港
• 那覇港-鹿児島港（本港）
• 那覇港-石垣港-平良港（宮古島）-那覇港

那覇港はいずれも安謝の新港ふ頭

[編集] 貨物輸送のみ

• 東京港（有明ふ頭）-大阪港-神戸港-那覇港

[編集] 船舶

ファンネルマークは紺地に白の菱の中に赤字で会社の略称「ＲＫＫ」の文字が書かれている

船体の塗装は上半分が白、下半分が紺、船体側面中央には白字で「ＲＫＫ ＬＩＮＥ」の略称が書かれている

[編集] 貨客船

• わかなつおきなわ

[編集] 貨物船

• みやらび
• にらいかない
• しゅれい
• かりゆし（貨客船「かりゆしおきなわ」代替の新造船）
• 第18愛廣丸（不定期）
• 栄球丸（不定期）
• 美島エクスプレス（不定期）

[編集] 関連会社

括弧のないものは本社・那覇市

• 沖縄急送（本社・浦添市）
• 沖縄港運
• 宮古港運（本社・宮古島市）
• 八重山港運（本社・石垣市）
• 沖縄輸送サービス（本社・東京都江東区）
• きょうはい
• 琉海観光
• 九州輸送サービス（本社・福岡市）
• 湧川運輸
• 琉海リース

[編集] 那覇～本土・先島航路をもつ同業他社

• 有村産業（同じく那覇市を本社所在としているライバル会社）
• マルエーフェリー（奄美市本社所在だが、本土～奄美～那覇航路も運行している）

[編集] 外部リンク

• 琉球海運
• 琉海観光
• 沖縄輸送サービス