名古屋市交通局3050形電車
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名古屋市交通局3050形電車(なごやしこうつうきょく3050けいでんしゃ)は名古屋市交通局鶴舞線の車両である。名古屋鉄道にも直通運転している。
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[編集] 車両概要
1993年に登場した。6両10編成が在籍しているが、1編成(3159F)のみ、6両固定編成化で発生した3000形2両を中間に組み込んでいる。そのため、在籍車両は58両である。車体は6000形に似ている。
[編集] 主要諸元
- 軌間 1,067mm
- 電気方式 直流1500V
- 制御方式 VVVF制御
- 最高速度 100km(地下鉄75km)
- 車体 ステンレス鋼
- 編成 6両編成
- 保安装置 自動列車制御装置 (ATC) 、自動列車停止装置 (ATS)
[編集] 営業区間
[編集] 急行運転
2005年1月29日のダイヤ改正より、初めて3000形・3050形が名鉄犬山線で急行運転を行うようになった。これは犬山線の線路容量の関係で実現したものである。地下鉄線内では各駅に止まり、上小田井から急行運用に入る。1日1本片道(上小田井→犬山)だけの運転だが、運行開始当初はファンの注目を大いに集めた。
かつても名鉄線内での地下鉄車両による駅通過があったが、これはあくまでも普通として運行し、徳重(当時の駅名)と大山寺を通過扱いとする運用だった。
[編集] 外部リンク
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