会津若松~郡山~いわき線
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会津若松~郡山~いわき線(あいづわかまつ~こおりやま~いわきせん)は福島県会津若松市・郡山市・田村郡小野町・いわき市を相互に結ぶ高速バス路線。
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[編集] 運行会社
[編集] 概要
1969年7月に開設された国道49号を経由する特急バスが前身。特急バス時代は2階建車両の運行もされていた。磐越自動車道の会津若松~いわきJCT間の開通により、同道経由に切り替えられた。高速バス化した当初は1時間に1本、郡山を境とする区間運転も早朝夜間に限られていたが、乗客数の増加により増便が繰り返され、現在ではおおむね20~40分に1本の体制となっている。
2004年ごろ、桜交通が会津若松~郡山間(会津若松地区のルートが会津アピオ内や会津大学を経由するなど若干異なる)で参入しており、激しい競争が繰り広げられたこともある(桜交通は現在運行していない)。運行本数の増加がもっとも著しいのはこの時期である。
[編集] 運行経路
鶴ヶ城合同庁舎前 - (国道118号) - 神明通り - 若松バスターミナル(若松行は会津若松駅前) - 北柳原 - (国道49号・国道121号) - 会津アピオ入口 - (会津若松IC) - (磐越自動車道・東北自動車道) - (郡山iC) - (国道49号) - コパル前 - 第六中学校 - 桑野三丁目 - 郡山市役所 - 虎丸 - 郡山駅前 - (国道288号) - (郡山東IC) - (磐越自動車道) - (小野IC) - 小野インター - (磐越自動車道・常磐自動車道) - (いわき中央IC)- いわき中央インター(いわき行きはいわき好間の後に停車) - いわき好間 - 叶田団地入口 - 平中町 - いわき駅前 - 上荒川
- 会津若松地区・郡山地区・いわき地区それぞれのエリア内のみの乗車はできない(クローズドドアシステム)。
- いわき地区各バス停からは小野インター以西で降車可能。
- 小野インターからは両方向で降車可能。
- 郡山地区からは会津若松地区・小野インター・いわき地区で降車可能。
- 会津若松地区からは郡山地区以東で降車可能。
- 郡山発着の区間運行もある(主に会津若松方面)。
- 福島交通の場合郡山駅で運転手を交代することがある。
- 会津若松からいわきへの直通便の場合、郡山ICから郡山駅の渋滞のため郡山駅出発が遅れることもよくある(特にラッシュ時)。これは郡山市役所を経由するようにルートをうねめ通り経由に改めたためである。同通りは片道1車線で交通量も多い。
以前はさくら通り経由(こちらは駅の近くまでほぼ4車線である)だったため郡山駅に早着することも多かったし、時間も読みやすかった(郡山地区は高速乗せ換え化の当初、郡山駅と桑野3丁目以外にバス停が設定されていなかったことがある)。
[編集] 沿革
- 1969年7月10日 - 特急バス「平~郡山~会津若松線」として運行開始。国道49号経由。
- 1983年3月20日 - 2階建てバス「スワン号」が運行開始。定期バスの2階建てバスは全国初だった(現在は運行していない)。
- 1996年1月20日 - 磐越自動車道経由の高速バスに切替えられる。と同時に、2階建てバス「スワン号」の廃止。
- 2005年4月1日? - 「小野インター」バス停設置。
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