ヨーロッパツーリングカー選手権
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ヨーロッパツーリングカー選手権（Europe Touring Car Championship）は、欧州各国をラウンドして行われた、ツーリングカーレースのシリーズ名称。1963年から1988年まで行われたセミ耐久レースを「ETC」、2001年から2004年まで行われたスプリントレースを「ETCC」と称するのが一般的である。
1963年にヨーロッパツーリングカップとしてスタートし、翌年からヨーロッパツーリングカー選手権となった。参加できる車両は量産市販車ベースの車両が中心で、シリーズには「ツーリスト・トロフィー」（シルバーストン）、「スパ・フランコルシャン24時間」などの伝統あるイベントも含まれた。一時期停滞したが、1982年に国際自動車連盟のグループA規定を導入してから隆盛を迎え、BMW635csi、ジャガーXJ-S、ローバービテス、ボルボ240ターボなどが活躍した。1986年には「FIAツーリングカー選手権」（TCC)と改称し、翌1987年からは、フォーミュラ1、スポーツプロトタイプ、ラリーに次ぐ4番目の世界選手権、世界ツーリングカー選手権（WTC）に発展した。しかしWTCはわずか1年で崩壊し、翌1988年には元の欧州選手権（ETC)に戻ることとなる。そしてそのETCも1988年一杯で終焉を迎える。
ETC崩壊後、欧州のツーリングカーレースは各国独自に行われるようになり、レース形式もセミ耐久からスプリント主流となる。グループAに代わるFIAクラス2規定（スーパーツーリングカー=2㍑4ドア車両）は英国を中心に一時かなりの隆盛を迎えるが、その後衰退。2001年イタリアとドイツの国内選手権が統合し、新たにスーパー2000規定のヨーロッパツーリングカー選手権をスタートさせる。13年ぶりの欧州選手権の復活だが、かつてのセミ耐久レースと区別するためETCCと称される。そしてこのETCCがベースとなり2005年、19年ぶりに世界ツーリングカー選手権（WTCC）が復活することとなる。
[編集] 歴代チャンピオン
- ETCC
| 年 | ドライバーズ | マニュファクチャラーズ | 選手権名称 |
|---|---|---|---|
| 2000年 |  ファブリツィオ・ジョヴァナルディ (チームノルダウト) |
（無し） | European Super Touring Cup |
| 2001年 | ファブリツィオ・ジョヴァナルディ (チームノルダウト) |
（無し）[1] | FIA European Super Tourring Championship |
| 2002年 | ファブリツィオ・ジョヴァナルディ (N・テクノロジー) |
アルファロメオ | FIA Europe Touring Car Championship |
| 2003年 | ガブリエル・タルキーニ (N・テクノロジー) |
BMW | FIA Europe Touring Car Championship |
| 2004年 |  アンディ・プリオール (BMWチーム・UK) |
BMW | FIA Europe Touring Car Championship |
- ↑ 2001年について、マニュファクチャラーズタイトルは設けられなかったが、チームタイトルはアルファロメオワークスのチームノルダウト（Team Nordauto）が獲得した
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
- ヨーロッパツーリングカー選手権公式サイト - FIA主催となった2001年以降の選手権について
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