スズキ・グラストラッカー
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グラストラッカー（GrassTracker）はスズキが製造販売している自動二輪車である。シリーズ車種としてグラストラッカービッグボーイ（GrassTrackerBIGBOY）がある。
1990年代後半のトラッカーブームの煽りを受け2000年に誕生した。GrassTrackerの名前の由来は1970年代に、アメリカで流行した草レース仕様の車両をモデルとしている事からこの名前になった。他社の対抗車種としてヤマハTW200、TW225、ホンダ・FTR、カワサキ・250TRなどが挙げられる。
[編集] GrassTracker
GrassTrackerは2000年4月24日に発売された。セル始動・キック始動を併設した空冷4サイクル単気筒・4バルブ・SOHC・249cc・最高出力20psエンジンを搭載する。エンジンはGN250E、マローダー250、ボルティー(絶版)などと共通。シート高745mmと足付きも良く、123kg(現在では120kg)と比較的軽い車重から女性オーナーも多い。
- 2001年11月、GrassTrackerBIGBOYと差別化を計るべく、好評だったキック始動を廃止。始動方式はセル始動のみとなった。
- その他変更点として
- パッシングスイッチ廃止
- ハンドルバランサ廃止
- ブレーキレバー形状変更
- ヘルメットホルダ形状変更
- ステアリングベアリング変更
- グリップエンドキャップ追加
- スイングアームピボット構造変更
- 2004年4月15日 スズキ・ST250と共通の軽量で放熱性の高い高速めっきシリンダー(SCEM)を採用した新設計、空冷4サイクル単気筒・2バルブ・SOHC・249cc・最高出力20psのエンジンが搭載された。4バルブから2バルブになった事からエキパイが2本から1本になり、又、中低速に粘りのあるエンジンとなった。
[編集] GrassTrackerBIGBOY
GrassTrackerBIGBOYは2001年3月30日に販売された。GrassTrackerをベースにBIGBOYのその名の通りラージスケールモデルとなっている。 変更されている点として
- タイヤ径の拡大…GrassTrackerより前後輪共に1インチ拡大の前輪19インチ、後輪18インチを採用。
- ブロックタイヤ…GrassTrackerがダンロップのTT100GPに対してGrassTrackerBIGBOYはダンロップのK180を採用。
- スイングアームの延長…スイングアームを55mm延長、それに伴いリアサスペンションも延長。フロントアクスル位置を20mm前方に移動。エキゾーストパイプ・マフラーを変更。
- ワイドなハンドル…ハンドル幅を20mm広く、高さを30mm低く設定。
- フラットなリアフェンダー。
- リアコンビネーションランプを変更。
- セル始動・キック始動採用。
などがあり、その他は基本的にGrassTrackerと共通となっている。
