エンフィールド=ロビン・D-R400D
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エンフィールド=ロビン・D-R400D( - ディーアール400ディー)はイギリスのレッドブレスト・エンジニアリング社が開発・販売した、ディーゼルエンジンを搭載したオートバイ。現在では生産中止になっている模様。一時期レッドバロングループを通じて日本国内にも輸入され、ライダーたちの話題を呼んだ(後述)。
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[編集] 概要
かつての英国名門ブランドであり、現在ではインドのチェンナイに本社のあるロイヤルエンフィールドの主力モデル「Bullet(ブリット)」の車体に、日本の富士重工業製汎用製品用空冷単気筒ディーゼルエンジンを搭載している。尚、車名の「エンフィールド=ロビン」というのは直接のメーカー名ではなく、「『ロイヤルエンフィールド』の車体に『ロビンエンジン』を搭載した」というところに由来している。
ギアボックスなどはエンフィールド製のものをそのまま使用している為、右足チェンジ方式となっている。但し“400”とはいうものの、実際の排気量は412ccの為、日本国内で運転するには大型自動二輪免許が必要である。
カタログスペックからは余りにも非力な印象を受けるが、実際にはディーゼルエンジン特有の粘り強いトルク特性と相まって、公道での走行に十分な性能は発揮していた。
尚、同車両は1995年、イギリス本国で「イギリス1周低燃費記録走行」に参加し、約6,000kmを走破。71.18km/lの燃費を記録した。後にこの記録はギネスブックの1997年度版に掲載された。
[編集] 主要諸元
[編集] 寸法・重量
- 全長 2,100mm
- 全幅 750mm
- 全高 1,080mm
- シート高 750mm
- ホイールベース 1,370mm
- 乾燥重量(実測値) 190kg
[編集] エンジン・走行性能
- エンジン DY41型 空冷OHV2バルブディーゼル単気筒
- 総排気量 412cc
- 最高出力 10ps/3,600rpm (8.5ps/3,400rpmという記述もあり)
- 最大トルク 2.0kg-m/2,400rpm
- 始動方式 キック
- 使用燃料 軽油
- タンク容量(リザーブ含む) 14リットル
- 燃費 66.7km/l
- 変速機 リターン式4速(エンジン別体型、右足チェンジ式)
- 最高速度 80km/h