Ferdinand Porsche
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Ferdinand Porsche (Maffersdorf, 3 settembre 1875- Stoccarda, 30 gennaio 1951) è stato uno dei più geniali e inventivi tecnici nella storia dell'automobilismo mondiale.
[modifica] Papà Porsche
Nato nel 1875 a Maffersdorf, nella Boemia del nord, dopo un breve apprendistato presso la bottega del padre, si trasferisce a Vienna. Lì trova Jacob Lohner, costruttore di carrozze intenzionato a realizzare un'automobile.
E' lì che Porsche mette a punto, intorno al 1900, i primi veicoli con propulsione elettrica e mista. Nel frattempo, si dedica con successo alle sue prime competizioni. Nel 1905 passa all'Austro Daimler, di cui diviene direttore tecnico.
Oltre a progettare nuove vetture, si diletta coi motori aeronautici: nel 1912 crea un 4 cilindri boxer raffreddato ad aria che va considerato il predecessore del motore Volkswagen. Durante la Prima Guerra Mondiale progetta anche un treno, per il trasporto del cannone Skoda da 420 mm.
Nel 1923 Porsche passa alla Daimler-Benz e progetta le Mercedes-Benz da corsa che mietono vittorie in tutta Europa. Lasciata la Daimler apre uno studio di consulenza a Stoccarda. Sarà in quello studio che nasceranno i suoi progetti più famosi, come la Maggiolino (il cui input viene da Adolf Hitler) e l'Auto Union da competizione a 6 cilindri.
Al termine della Seconda Guerra Mondiale viene fatto prigioniero: quando lo liberano, raggiunge il figlio Ferry a Gmünd in Kärnten (Austria), dove è da poco stata aperta una piccola fabbrica con il nome Porsche-Werk Gmünd per produrre una sportiva aperta con motore raffreddato ad aria. La Porsche sta nascendo.
Ferdinand Porsche muore a Stoccarda nel 1951.
Dal 1987 è stato inserito nella Automotive Hall of Fame
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