Aeroporto di Zurigo-Kloten

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Aeroporto di Zurigo-Kloten
Aeroporto di Zurigo.
Nome impianto	Aeroporto di Zurigo
Stato: Regione:	Svizzera Canton Zurigo
Tipologia	Civile
Numero Passeggeri (anno)	17.88 Mio. (2005)
Codice ICAO Codice IATA	LSZH ZRH
Altitudine: Latitudine: Longitudine:	432 m s.l.m. 47°27'30" N 08°32'53" O
Posizione	Kloten
Esercente	Unique (Flughafen Zürich AG)
Sito web	http://www.flughafen-zuerich.ch/
Piste
Orientamento (QFU)	Lunghezza	Note
16/34	3700 m
14/32	3300 m
10/28	2500 m



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Progetto:Aviazione

L'aeroporto di Zurigo-Kloten è il più importante della Svizzera e risulta tra i più grandi d'Europa. È gestito dalla società Unique (Flughafen Zürich AG).

L'aeroporto di Zurigo, posto a nord della città, funge da hub delle compagnie aeree Swiss (Swiss International Air Lines e Swiss European Air Lines) e Lufthansa oltre che essere la base di Belair, Edelweiss Air, Helvetic Airways e della REGA (Organizzazione Svizzera di Salvataggio Aereo). La parte principale dell'impianto si trova sul suolo del comune di Kloten, mentre l'area aeroportuale copre i comuni di Opfikon-Glattbrugg, Rümlang, Oberglatt e Winkel.

[modifica] Storia

A Dübendorf, posto a nord ovest della città di Zurigo, si sviluppò su un campo di aviazione militare degli anni 30 anche un discreto traffico civile. Per separare l'attività civile da quella militare, il canton Zurigo cercò una nuova area per un grande aeroporto civile e la trovò nelle campagne del comune di Kloten. Il 22 giugno 1945 fu deciso che a Zurigo sarebbe sorto un Aeroporto intercontinentale. Alla fine di dicembre del 1945 vennero acquistati 655 ha nel luogo prestabilito. Grazie al popolo, che tramite una votazione stanziò un credito di 46,8 Mio di franchi svizzeri, i lavori di costruzione poterono cominciare nel luglio del 1946. Il 14 giugno 1948 venne utilizzata per la prima volta la pista ovest. L'8 aprile 1953 fu aperto il nuovo terminal passeggeri e dal 29 agosto fino al 31 agosto 1953 seguì la festosa apertura dell'aeroporto con una grande dimostrazione aerea.

Altre tappe della storia dell'aeroporto:

6 dicembre 1954 - Messa in servizio del primo radar.
1 gennaio 1961 - Messa in servizio della pista ovest allungata.
15 marzo 1961 - Messa in servizio della pista di atterraggio strumentale allungata.
18 febbraio 1969 - Attentato su un Boeing 720 della El Al, da parte di attentatori palestinesi.
1 novembre 1975 - Messa in servizio del terminal B con Finger.
1 gennaio 1976 - Messa in servizio della pista 14/32
1 giugno 1980 - Messa in servizio della stazione FFS dell'aeroporto, con collegamento diretto alla rete ferroviaria
1 novembre 1985 - Messa in servizio della zona finger A.
17 aprile 1986 - Innaugurazione della nuova torre di controllo.
23 agosto 1998 - Festa del 50esimo compleanno dell'aeroporto.
6 aprile 2000 - Introduzione del termine Unique alla società di gestione dell'aeroporto.
2 ottobre 2001 - Grounding della Swissair.
5 dicembre 2002 - Innaugurazione della zona E.

[modifica] Cifre

Nel 2005 l'aeroporto contò 17'884'625 Passeggeri e 267'363 movimenti aerei. Il volume merci raggiunse le 372'420 tonnellate. Esso possiede tre piste: 16/34 lunga 3'700 metri, 14/32 lunga 3'300 e 10/28 con 2'500 metri di lunghezza.

Piste dell'aeroporto di Zurigo

L'aeroporto di Zurigo dispone di tre Docks A, B e E. B è il più vecchio e fu abbandonato nell'autunno 2003 a causa del calo del numero di passeggeri. Dall'agosto 2005 esso funge da "zona eventi". Il dock E giace tra le piste 16/34 e 14/32.

Nel 2004, le cinque compagnie più importanti furono la SWISS (47.9 % dei movimenti e 48.2% dei passeggeri), la Lufthansa (4.8% e 7.0%), l'Air Berlin (3.1% e 2.3%), la Edelweiss Air (2.9%, 1.3%) e la British Airways (2.4% e 1.9%). In totale, nel 2004, furono raggiunti direttamente dall'aeroporto di Zurigo 146 destinazioni in 77 paesi.

Le frequenze dell'aeroporto sono [1]: