M18 Hellcat
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Vous avez de 
Le M18 Hellcat fut à l'origine conçu pour remédier aux problèmes des chars Sherman, à savoir la puissance anti-chars. Sa production fut donc lancée en février 1944 (jusqu'en octobre 1944) et rapidement, 2 500 unités anti-chars sortirent des chaînes de montage.
Le M18 fut le char chenillé le plus rapide des forces alliés, avec une motorisation R-975 C4 d'une puissance de 460 chevaux (pour 80 km/h). Il avait une autonomie de 163 km avec des réservoirs de 750 litres. Sa vitesse ne fut pas suffisante pour être à la hauteur des Tigre I allemands qui étaient bien plus au goût du jour. En effet son canon de 76 mm M1 n'était pas assez puissant pour pouvoir perforer le blindage des chars ennemis, mais sa mitrailleuse lourde HB M2 cal.50 avait de réelles qualités face à l'infanterie. D'ailleurs, cette mitrailleuse est encore en service dans un grand nombre de forces armées et sert actuellement en Irak.
Ce char nécessitait 5 hommes d'équipage protégés par un blindage de 19 mm. Il mesurait environ 6,60 m de long, 2,87 m de large pour une masse de 18 tonnes armement compris. Il fut employé sur quasiment tout les fronts excepté dans le Pacifique et l'Afrique du Nord. Il était notamment du débarquement du 6 juin 1944 et servit jusqu'à la fin de la guerre.
 |
Portail de l'histoire militaire – Accédez aux articles de Wikipédia concernant l'histoire militaire. |
