Jagdpanzer 38(t)
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Vous avez de 
Un JPz 38(t) au musée des forces militaires d’Austin (Texas) |
|
| Jagdpanzer 38(t) | |
|---|---|
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 4 |
| Longueur | 6.38 m |
| Largeur | 2.63 m |
| Hauteur | 2.17 m |
| Masse au combat | 15.75 tonnes |
| Blindage et armement | |
| Blindage | 60 mm |
| Armement principal | canon 75 mm PaK39 L/48 |
| Armement secondaire | mitrailleuse 7.92 |
| Mobilité | |
| Moteur | Maybach Hl 203 P 30 160 cv (120 kW) |
| Suspension | |
| Vitesse sur route | |
| Puissance massique | 10 cv/tonne |
| Autonomie | |
Le Jagdpanzer 38(t), (Sd.Kfz. 138/2) connu sous le nom de Hetzer (blaireau en allemand), est un chasseur de char allemand de la Seconde Guerre mondiale, construit sur la base du chassis du Panzer 38(t) tchèque.
Sommaire |
[modifier] Histoire du nom
Le nom de Hetzer n’est au début pas utilisé pour désigner ce véhicule, mais son prototype, le E-10. La fabrique Skoda mélangea les deux noms pendant une courte période de temps dans sa documentation et la première unité équipée avec ce modèle utilisa le mauvais nom pendant quelques semaines, le temps que la correction soit faite. Pour l’histoire, on a retrouvé une note de Heinz Guderian adressée à Adolf Hitler dans lequelle il prétend que le nom a été spontanément donné par les troupes. Cette affirmation fausse a été reprise plus tard par les historiens, rendant ainsi le nom populaire. Cependant, le nom de Hetzer n’a jamais été un nom officiel, comme les noms d’animaux utilisés sur d’autres chars.
[modifier] Dévelopement
Le Jagdpanzer 38(t) est conçu pour obtenir un meilleur rapport qualité-prix que les ambitieux programmes des Jagdpanthers et Jagdtigers de la même période. Basé sur un chassis existant et fiable, il évite ainsi les problèmes mécaniques inhérants aux blindés plus lourds.
Il est mieux blindé que ces prédécesseurs Marder et Nashorn avec un blindage penché de 60mm, est équipé d’un canon de qualité raisonnable, est petit, facile à transporter, mécaniquement fiable et peu cher à la fabrication.
Il succède directement au modèle Marder III (qui est basé sur le même chassis) et sa production commence en avril 1944. Environ 2580 unités sont produites jusqu’à la fin de la guerre après laquelle la Tchécoslovaquie continue la production et exporte 158 véhicules destinés à l’armée Suisse, d’où proviennent la plupart des modèles de collections actuelles.
Sur un ordre spécial d’Hitler daté de novembre 1944, une cinquantaine de Jagdpanzers 38(t) sont équipés à leur sortie de l’usine, d’un lance-flammes Keobe au lieu du canon standard. Ces véhicules, nommés Flammpanzer 38 ne seront que peu utilisés.
[modifier] Performances
Le Jagdpanzer 38(t) est rangé dans la catégorie des tanks légers allemands, catégorie qui commence avec le Panzerjäger I, se poursuit avec la série des Marder et se termine avec ce modèle. Son canon de 75mm peut détruire la plupart de ses opposants à distance moyenne et son blindage complet le rend bien plus sûr que ces prédécesseurs.
Il est l’un des plus courant véhicule anti-char allemand de la fin de la guerre, disponible en nombre suffisant et généralement fiable. De plus, sa petite taille en fait une cible difficile, facilitant son camouflage pour son utilisation en embuscade.
Ses principaux défauts sont le manque de place disponible pour l’équipage, le manque de visibilité ainsi que la faible rayon d’action du canon.
 Un JPz 38(t) sur une baricade lors du Insurrection de Varsovie |
 Un JPz 38(t) dans un musée canadien |
[modifier] Voir aussi
 |
Portail de l'histoire militaire – Accédez aux articles de Wikipédia concernant l'histoire militaire. |
