Honda S2000
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| Honda S2000 | |
|---|---|
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|
| Constructeur: | Honda |
| Production: | 2000 et suivant |
| Style de carrosserie: | cabriolet 2 portes |
| Transmission: | moteur avant propulsion |
| Moteurs: | VTEC de 2,0 litres, 16 soupapes, Code du moteur: F20C, F22C1 |
| couple: | 208 Nm à 7500 rpm. |
| Puissance: | 240 chevaux à 8300 rpm |
| Transmission : | manuelle à six vitesses |
| Longueur: | 4135 mm |
| Largeur: | 1750 mm |
| Hauteur: | 1285 mm |
| Empattement: | 2400 mm |
| Poids: | 1280 kg |
| Prédécesseurs: | Honda S360 Honda S500 Honda S600 Honda S800 |
| Successeur: | - |
| Accélération: | 0-100 km/h en 6.2 s |
| Vitesse: | 241 km/h |
| Freins (avant/arrière): | disque ventilé/disque, ABS |
| Concurrents: | Nissan 350Z, Porsche Boxster |
La Honda S2000 est un cabriolet biplace à moteur central avant et roues arrière motrices.
Sommaire |
[modifier] Historique
La S2000 est l'héritière de la série « S » d'Honda, telle que la S600 (1964-1966) et la S800. Elle est basée sur le protoype SSM (Sport Study Model) présenté en 1995 au Tokyo Motor Show.
Elle a été commercialisée à la fin de 1999 pour célébrer le 50ème anniversaire d'Honda
En 2007 elle est toujours en production, chaque année Honda apporte de légères améliorations. (voir section Modèles)
[modifier] Moteur
Le moteur d'origine, le F20C, est un moteur atmosphérique VTEC 4 cylindres en ligne de 2.0 litres qui développe 240ch (120ch/l) à 8300 t/min. La zone rouge se situe à 9000 tr/min et le rupteur se déclenche à 9500 tr/min.
La puissance spécifique de 120ch/l atteinte par ce moteur est un record absolu pour un moteur atmosphérique sur une voiture de série.
Fin 2004, Honda a développé, pour le marché nord américain, une nouvelle version du moteur, le F22C1. La cylindrée a été augmentée à 2.2 litres et la zone rouge est descendue à 8000 tr/min. Le couple quant à lui a été augmenté et est passé de 208Nm à 220Nm.
[modifier] Modèles
2000 : Version originale, sorti fin 1999.
2001 :
2002 : Remplacement de la vitre arrière en plastique, par une vitre en verre de taille plus réduite.
2003 :
2004 : Jante 17", nouveaux parchocs, pneus Bridgestone RE-050, pour le marché nord américain nouveau moteur 2.2L
2005 :
2006 :
2007 :
[modifier] Sécurité
La Honda S2000 obtient 4 étoiles sur 5 au test Euro NCAP. Pour ce qui est la protection des piétons, elle fait moins bien 1 étoiles sur 4 uniquement.
Détail du test : Euro NCAP Honda S2000
[modifier] Concept Car
La S2000 est basée sur le concept car "Honda SSM", qui a été montré en public pour la première fois au Tokyo Motor Show en 1995.
[modifier] Liens internes
La S2000 est utilisée par certains préparateur automobile tel que Amuse par ex. (Pratique à rapprocher du tuning, mais plus professionnelle que de loisir.)
[modifier] Liens externes
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