Honda S2000

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Honda S2000

Honda S2000

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Descrizione generale
Tipo	Spyder
Inizio produzione	1998
Sostituisce la:	[[]]
Fine produzione	[[]]
Sostituita da:	[[]]

Altre caratteristiche

Dimensioni e pesi
Lunghezza	4.135 mm
Larghezza	1.750 mm
Altezza	1.270 mm
Passo	{{{passo}}} mm
Peso	1.270 kg
Altro
Altre versioni
Design	[[]]
Altre antenate	S500,S600
Altre eredi
Della stessa famiglia	Le auto serie S della Honda, cabrio aspirate.
Concorrenti	Mercedes-Benz SLK 280, BMW Z4, Porsche Boxster, Lotus Elise, Chrysler Crossfire Roadster, Nissan 350Z Roadster
Esemplari prodotti
Note
Vista posteriore

La Honda S2000, o in alcuni casi chiamata S2k, e' una spyder di 2.0 litri di cilindrata 16 valvole, nata nel 1998 e prodotta dalla casa giapponese Honda.

Il propulsore è con due alberi a camme in testa, e fasatura variabile VTEC; grazie a questo sistema accuratissimo di fasatura variabile (che cambia l'alzata delle valvole) e' capace di girare regolare al minimo, di avere una buona coppia ai bassi regimi, ma soprattutto di "tirare" fino ai 9000 giri del limitatore elettronico. Tutto questo si traduce in 240 cavalli da aspirata (senza la presenza di turbocompressori), un'auto da 120 cavalli litro stradale, così regolare ai bassi è un gioiello della tecnica.

In termini di prestazioni, grazie anche ad un cambio a sei rapporti, questo si traduce in accelerazione da 0-100 kmh in circa 6.1 secondi, e velocità massima di 240 kmh. Grazie alla trazione posteriore quest'auto e' molto apprezzata per il carattere sportivo che possiede, le sospensioni sono:anteriori a doppi bracci trasversali independenti e posteriori a doppi bracci trasversali independenti.

Nel 2002 la Honda ha ritoccato alcuni particolari, ma senza stravolgere le linee, e lasciando inalterato il propulsore.

La serie "S" della Honda contrassegna i modelli cabrio, tra i primi la S500, e la S600 degli anni '60.