Gare du Sud
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Vous avez de La gare du Sud est une gare actuellement désaffectée située à Nice (Alpes-Maritimes) en France. Cette gare est l'ancien terminus de la ligne à voie étroite des chemins de fer de Provence qui relie Nice à Digne-les-Bains (Alpes-de-Haute-Provence).
La construction de la gare, réalisée par l'architecte Prosper Bobin pour le compte de la Compagnie des chemins de fer du Sud de la France a commencé en 1890 et s'est achevé en juin 1892. La façade de la gare a un aspect monumental et imposant, avec un pavillon central élevé et deux pavillons latéraux. Une grande marquise métallique couvrait les voies qui venaient alors de Grasse et Puget-Théniers. La liaison vers Annot et Digne a été ouverte seulement en 1911.
Le bâtiment voyageurs a été construit en style néoclassique, avec une économie de moyens mais sans compromis sur l'élégance. La verrière vient du pavillon de la Russie et de l'Autriche-Hongrie de l'Exposition universelle de 1889 à Paris. Elle a été classée en 2005.
Après la Seconde Guerre mondiale, la ligne de Meyrargues est restée fermée, seule reprenant l'exploitation de Nice-Digne. Les Chemins de fer de Provence ont fermé la gare du Sud en décembre 1991 et transféré le terminus de la ligne dans une nouvelle gare minimaliste située un peu en amont sur la ligne. Le bâtiment a été vendu par l'État à la commune de Nice en l'an 2000. Le projet de démantèlement de la gare a soulevé de nombreuses protestations et finalement le ministre de la Culture, Renaud Donnedieu de Vabres s'y est opposé en 2004.
Si le bâtiment est désormais sauvé de la destruction, son avenir reste très incertain. Plusieurs projets ont été échafaudés, comme l'installation d'associations artistiques à la recherche d'un abri ou celui controversé du transfert de l'hôtel de ville de Nice sur le site de la gare.
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