Gadzarts

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Gadz'Arts ou Gadzarts est le surnom donné aux élèves ou anciens élèves de l'École nationale supérieure d'arts et métiers (ENSAM). Il s'agit d'une contraction de Gars des Arts (Les Arts, ou les Arts et Métiers, est le diminutif donné à l'École).

Sommaire 1 Traditions 2 Argot 3 Devise 4 Anecdotes 5 Promotions 6 Quelques Gadzarts Célèbres 6.1 Armement 6.2 Automobile 6.3 Aviation 6.4 Chemin de fer 6.5 Imprimerie 6.6 Marine 6.7 Mécanique électricité 6.8 Textiles 6.9 Travaux publics 6.10 Activités diverses (regroupés par centre) 6.10.1 Aix-en-Provence 6.10.2 Angers 6.10.3 Châlons-en-Champagne 6.10.4 Cluny 6.10.5 Compiègne 6.10.6 Liancourt 6.10.7 Paris 7 Liens externes

[modifier] Traditions

La communauté Gadz'Arts revendique fièrement ses traditions basées sur les valeurs d'entraide et de fraternité ainsi que sur la mémoire orale de nombreuses anecdotes et de nombreux chants liés à l'histoire de l'école.

• Les élèves portent dans les Écoles une blouse (une 'Biaude' en Argad'z) traditionnellement grise en première et deuxième année puis blanche en dernière année, qu'ils personnalisent individuellement. Les blouses de première année sont généralement assez sobres. Celles de deuxième et troisième années sont souvent le support de motifs et dessins colorés assez recherchés.
• Les Gadz'Arts possèdent aussi un uniforme (un 'Zag' en Argad'z), réminiscence de leur passé militaire. Il est de couleur bleu marine et très proche de l'uniforme des officiers de la Marine Française, il arbore le grade d'aspirant lieutenant de l'armée de terre.
• Lors de leur entrée à l'école, les élèves se choisissent un surnom, la bucque, qu'ils conserveront par la suite dans leurs relations avec les autres élèves ou anciens élèves.
• Chaque élève est le parrain (dit « Ancien ») d'un élève de la promotion suivante. Cette suite de parrainages fait l'objet de relations durables qui perdurent dans la temps bien au-delà de la scolarité. Elle est appelée famille.
• Une règle de savoir-vivre veut que le tutoiement soit de rigueur entre tous les gadzarts.

Ces traditions comportent une période dite de Transmission des Traditions (PTT) durant laquelle les élèves de deuxième année, mais aussi tous les anciens, font découvrir un folklore propre à chaque centre aux élèves de première année.

[modifier] Argot

Les Gadz'Arts utilisent un argot particulier (Argad'z), mélange d'argot et de terme militaire tel que « la chimerie » qui désigne la salle où étaient enfermés les élèves récalcitrants à l'époque napoléonienne.

Les mots sont également souvent raccourcis et enrichis d'une finale en « S » ou « Z » ; ou d'un préfixe en « Za ». Le vocabulaire gadz'arique est très varié. Par exemple, zadoigt signifie gant, babasse signifie ordinateur.

L'écriture se fait généralement en lettres gothiques (le Zagoth) pour les grandes occasions.

[modifier] Devise

La devise des Gadzarts est Fraternité comme le montrent les paroles de l'hymne des Gadz'Arts dans le "couplet à la Fraternité" :

Que font ici ces titres de noblesse ?
Leurs faux éclats ne peuvent nous éblouir.
Ici, puissants, l'inégalité cesse,
Vieux privilèges, il vous faut tous périr.
Goûtons amis, ce bonheur qu'on méprise,
Car sachez bien qu'à l'École des Arts,
" Fraternité ", c'est là notre devise,
C'est la devise de tous les vrais Gadz'Arts. (bis)

[modifier] Anecdotes

• Il a existé une confusion courante entre les Quat'z'arts et les Gadz'arts, notamment due aux fêtes mémorables organisées par les deux corpus d'élèves. Les Quat'z'arts réunissant les élèves des Quatres arts, architecture, peinture, sculpture et gravure (plus généralement tous les élèves des beaux arts), leur principale manifestation étant le Bal des Quat'z'Arts, interdit en 1950 pour atteinte aux bonnes mœurs. C'est notamment les Quat'z'arts que chante Georges Brassens et non les Gadz'arts. Cette confusion fut en partie entretenue par les deux parties, notamment via des affiches de promotion des bals fort similaires, chacun cherchant a capter le public de l'autre et a s'attribuer ses hauts faits.

• Il existe toute une série de blagues récurrentes sur les gadzarts, la plupart basées sur le modèle suivant :

Un ingénieur des Mines, un polytechnicien et un gadzart doivent construire un pont.

L'ingénieur des Mines construit un pont, celui-ci s'écroule, il ne sait pas pourquoi.

Le polytechnicien construit un pont, celui-ci s'écroule mais il sait pourquoi.

Le gadzart construit un pont, le pont tient, il ne sait pas pourquoi mais il tient.

Cette blague remonterait à l'exploit de Félix Moreaux (1843) qui, alors qu'il n'était qu'ingénieur débutant, réussit à imposer sa maquette du viaduc de Nézèrunce en étant en compétition face à beaucoup plus expérimentés que lui. Elle a été par la suite confortée par le grand nombre de ponts et d'ouvrages d'art réalisés avec succès par des gadzarts.

[modifier] Promotions

Les promotions sont désignées par :

• le nom du centre d'où vient la promotion,
• l'année d'intégration à l'école dont on retire le chiffre des centaines.

Par exemple, les élèves ayant intégré l'école en 1997 à Cluny forment la promotion Cluny 197 ou Cl197 ; ceux de 2002 entrés à Châlons forment la promotion Ch202.

Centre	Abréviation
Châlons-en-Champagne (ex Châlons-sur-Marne)	Ch
Angers	An
Aix-en-Provence	KIN
Cluny	Cl
Lille	Li
Bordeaux	Bo
Karlsruhe	Ka
Metz	Me

Depuis la fin des années 1940, il n'y a plus de promotions au centre de Paris.

Certaines promotions se choisissent également un nom d'association différent de leur désignation habituelle.

Enfin, tous centres confondus, les promotions sont également baptisées par la société des anciens élèves du nom d'un Gadzarts célèbre. Par exemple, les promotions 1982 ont pour nom de baptème Louis Delage.

[modifier] Quelques Gadzarts Célèbres

« Prix NH » signifie que la personne a obtenu le Prix Nessim Habif

[modifier] Armement

• Désiré Legat - Châlons, 1853 : construction de canons.
• Albert Oberhauser - Châlons, 1890 : réussit la fabrication en série de 100 000 fusées par jour.
• Ingénieur Robin - Châlons, 1867 : création de l'obus de 75 mm moderne.

[modifier] Automobile

• Émile Delahaye - Angers, 1859 : le premier à utiliser la circulation d'eau à pompe
• Charles Trépardoux - Angers, 1868 : premier tricycle à vapeur
• Charles Brasier - Châlons, 1880 : voiture à châssis rigide et amortisseurs efficaces
• Louis Delage - Angers, 1890 : voitures de prestige
• Louis Coatalen - Cluny, 1895 : célèbres moteurs Liberty équipant les camions de l'armée américaine en 14-18
• Sébastien Iglesis - Aix, 1896 : dynamo à trois balais et démarreur électrique avec lancement du pignon par inertie
• Henri Perrot - Châlons, 1899 : freinage sur les roues avant, freinage intégral sur les quatre roues

[modifier] Aviation

• Alexandre Goupil - Angers, 1859 : première hélice aérienne
• Lucien Chauvière - Angers, 1891 : célèbre par la conception de ses hélices
• Charles Cormont - Angers, 1895 : construit 40 dirigeables
• Louis Béchereau - Angers, 1896 : premier avion franchissant les 200 km/h (1913). Créateur des avions de chasse Spad de la Première Guerre mondiale (« Vieux Charles » de Guynemer) construit à 13 000 exemplaires
• Antoine Odier - Aix, 1909 : crée le biplan « Odier Vendôme » et construit un hydravion bimoteur à flotteurs
• René Couzinet - Angers, 1921 : construit son fameux « Arc-en-Ciel » et relie Paris – Buenos-Aires en 2 jours et 15 heures
• Pierre Nadot - Paris, 1924 : premier vol de la Caravelle
• Georges Gutman - Cluny, 1943 : créateur des masque à oxygène EROS pour l'aviation civile, inventeur du harnais pneumatique pour la pose rapide du masque en vol. Prix NH.

[modifier] Chemin de fer

• Jean Meyer - Châlons, 1823 : système à détente variable des machines à vapeur
• Alexandre Desroches - Angers, 1829 : chemin de fer de Russie
• Edmond Roy - Angers, 1837 : chemin de fer des Andes
• François Michel - Châlons, 1847 : construit à Moscou le premier wagon-lits pour la ligne Saint-Pétersbourg–Moscou
• Raymond Garde - Paris, 1939 : un des pères du TGV

[modifier] Imprimerie

• Charles Catala - Châlons, 1839 : créateur de la fabrication de la pâte à papier de paille
• Joseph Heusse - Châlons, 1842 : perfectionne les machines à imprimer
• Abel Boisseau - Angers, 1856 : construit, avec Marinoni, les rotatives
• Louis Moyroud - Cluny, 1933 : Prix NH, inventeur en 1944, avec René Higonnet, de la photocomposition automatique et constructeur de la première machine électronique à composer par photographie directe sur film. Sur ce matériel, les inventeurs mettent au point les principes du premier ordinateur spécialisé dans la composition des textes, procédé appliqué partout dans le monde. Membre de la plus haute distinction américaine en matière d'invention (National Inventor Hall of Fame).

[modifier] Marine

• Claude Goubet - Angers, 1843 : premier sous-marin français
• Charles Marzari - Châlons, 1861 et Albert Dufont - Châlons, 1865 : tourelles de marine
• Joseph Barguillet - Angers, 1862 : le premier d'une longue liste d'Ingénieurs AM mécaniciens généraux ; rang d'Amiral
• Jules Tessier - Angers, 1887 : bâtiments de guerre, « Gerfaut », « Terrible », records mondiaux de vitesse

[modifier] Mécanique électricité

• Henri Flaud - Angers 1830 : pompes à incendie
• Émile Lecoq - Châlons, 1839 : spécialiste des machines à imprimer et à numéroter
• Lucien Arbel - Aix, 1843 : chaudronnerie, métallurgie, machines
• Amédée Buquet - Angers 1846 : excavateurs mécaniques pour roches dures
• Ignace Schabaver - Châlons, 1850 : pompes centrifuges (cf. Le Rialet)
• Léandre Megy - Aix, 1851 : levage et manutention, freins
• Émile Cail - Châlons, 1855 : Compagnie Fives-Lille
• Eugène Daguin - Châlons, 1865 : machines à oblitérer
• René Guillery - Châlons, 1883 : machines pour le contrôle des fabrications
• Alphonse Pégard - Châlons, 1885 : machines-outils
• Claude Gambin - Châlons, 1900 : fraiseuses
• Henri Bruet - Lille, 1904 : tours Cazeneuve
• Marius Lavet - Cluny, 1910 : Prix NH, pendule électrique et horlogerie électronique (montres à quartz)
• Jean Dutheil - Aix, 1916 : Prix NH, techniques avancées de construction métallique
• Pierre Bézier - Paris, 1927 : Prix NH, machines de production pour grandes séries (robots)
• Raymond Pailloux - Châlons, 1927 : développement de la technique des circuits intégrés
• Marcel Sédille - Paris, 1928 : turbines à vapeur et à gaz
• Georges Henriot - Lille, 1938 : cinématique des engrenages

[modifier] Textiles

• Frédéric Quinson - Aix, 1847 : invente une peigneuse pour les déchets de soie
• Édouard Granger - Châlons, 1821 : fabrication des objets dits articles de Paris

[modifier] Travaux publics

• Jean-Baptiste Monnier - Châlons, 1828 : première sucrerie de la Vallée du Nil
• François Barbarin - Angers, 1844 : ports de Bizerte, Tabarka, phosphates de Gaza
• Henri Diedrich - Angers, 1844 : usine de phosphates de Krourigba
• Dominique Berjeaut - Aix, 1844 : navigation du Danube
• Amédée Buquet - Angers, 1846 : excavateur mécanique pour percement de roches dures
• Alponse Pellerin - Châlons, 1849 et Louis Pellerin - Angers, 1875 : ponts, tunnels, fondations en eau profonde
• Ernest Fouquet - Châlons, 1849 : ponts Trotzki sur la Neva à Pétrograd
• Louis Bret - Angers, 1852 : viaducs de Cratellauk, Fiaccati, etc.
• Vincent Dauzats - Angers, 1856 : canaux de Suez, de Panama, de Corinthe
• Félix Faraud - Aix, 1862 : conseiller intime du souverain du Cambodge, découvre de nombreux monuments Kmers
• Alfred Letort - Châlons, 1868 : sucreries, raffineries en Égypte
• Ernest Laigle - Châlons, 1871 : ville de Mexico, pont de Vera-Cruz
• Louis Viriot - Châlons, 1872 : ports de Tunis, Sousse et Sfax
• Léon Chagnaud - Châlons, 1881 : Le métro sous la Seine, le tunnel du Rove, le barrage d’Eguzon, l’usine de Donzère-Mondragon
• Charles Vieille - Châlons, 1912 : barrage sur le Niger à Sansanding
• Nicolas Esquillan - Châlons, 1919 : Prix NH, voûte du Palais du CNIT, pont de Tancarville, béton armé en voiles minces
• Jean Roret - Paris, 1942 : ponts de Saint-Nazaire, Nantes, Rouen, Sèvres, remise aux normes de la Tour Eiffel, contruction de la tour Maine-Montparnasse, etc.
• Henri Delauze - Aix, 1946 : Prix NH, plongée en mer à très grande profondeur, Président fondateur de la Comex

[modifier] Activités diverses (regroupés par centre)

[modifier] Aix-en-Provence

• Henri Jus - Aix, 1847 : géologue, maître en l'art des sondages, il consacre 44 ans de sa vie à la transformation du Sahara. Il sauve ainsi l'Oasis d'Oued Rihr et fait jaillir, en près de 500 points d'eau, 250 000 m3/min. Créateur de nombreuses oasis, il est surnommé par les Sahariens « ßou el Ma », le père de l'eau.
• Adolphe Coquet - Aix, 1856 : Second Grand Prix de Rome d'Architecture.
• Camille Faure - Aix, 1857 : excellent chimiste, il présente à l'Académie des Sciences, une note sur un procédé nouveau et très économique de fabrication du chlore. Sa grande invention est l'accumulateur. Il construit, en 1883, le four électrique, conçu pour l'élaboration de l'aluminium.
• Éloi Guignon - Aix, 1859 : directeur de l'École des Arts et Métiers du Caire pendant 25 ans.
• Joachim Estrade - Aix, 1873 : le premier au monde, il réalise en 1900, la distribution d'énergie électrique à grande distance à partir d'Axat (Aude) desservant cent communes dans un rayon de cent kilomètres, sous la tension élevée pour l'époque de 20 000 volts en triphasé 50 périodes. Il avait créé, en 1899, la Société Méridionale de Transport de force et construit l'un des premiers barrages, celui de Puyvalador.
• Pierre Massot (alias Martin Charles) - Aix, 1895 : écrivain scientifique réputé.
• Gustave Bessière - Aix, 1898 : inventeur de talent, il intervient en géodésie, construction de moteurs, engins de défense nationale, photographie en relief. Il invente en 14-18, pour l'Armée française, la célèbre grenade VB dont la production journalière sera portée à 300 000 pièces. Enfin, il crée en 1930, avec Antoine Odier - Aix, 1901 et l'Amiral Louis Jauch - Châlons, 1890, l'École Spéciale des Travaux Aéronautiques.
• Jean-Paul Ricard - Aix, 1919 et Alfred Lafont - Aix, 1919 : Ricard, professeur à l'École Supérieure du Génie Maritime et directeur général technique de la Transat, conçoit de grands paquebots : Ville de Marseille, Ville de Tunis, Flandres, Antilles, Napoléon. Avec Lafont, directeur de la Construction Navale aux Chantiers de l'Atlantique et membre de l'Académie de Marine, il construit le France.
• Alfred Champagnat - Aix, 1925 : Prix NH, protéines tirées des résidus du pétrole.
• Alcide Kacou - Aix, 1938 : Prix NH, développement industriel, social et culturel de la Côte d'Ivoire et des pays africains.
• Henri Verneuil - Aix, 1940 : Prix NH, réalisateur et metteur en scène de films célèbres.

[modifier] Angers

• Hippolyte Maindron - Angers, 1816 : élève de David, statuaire de grand talent, on lui doit notamment la statue du Général Colbert aux Invalides, celle de la Fraternité à l'Assemblée Nationale, la statue en bronze du Duc de La Rochefoucauld-Liancourt, érigée à Liancourt.
• Jules Raffard - Angers, 1841 : Inventeur fécond, virtuose de la cinématique, surnommé « le premier ingénieur mécanicien de France ». Parmi la centaine d'appareils qu'il invente on trouve la balance dynamométrique, la dynamo rustique en deux éléments, le plateau d'accouplement élastique.
• Comte Wladimir de La Fite - Angers, 1872 : ingénieur en chef du Domaine de l'État égyptien. Il lève la première carte sérieuse de la Basse-Égypte.
• Constant Hubert - Angers, 1899 : poète lauréat de la Société des Gens de lettres, vice-président de l'Académie Montaigne.
• Jacques Bonsergent - Angers, 1930 : mêlé involontairement, le 10 novembre 1940, à une bousculade avec des soldats allemands, et arrêté par erreur, il se refuse à dénoncer ses compagnons, endossant seul la responsabilité de l'acte qu'il n'a pas commis. Condamné à mort par un tribunal militaire allemand, il aura le triste privilège d'être, à 28 ans, le premier fusillé de Paris, le 23 décembre 1940. Son nom sera donné en 1946 à la station de métro Lancry.

[modifier] Châlons-en-Champagne

• Émile Prisse d'Avesnes - Châlons, 1823 : éminent égyptologue, il dote la France des bas-reliefs de la salle des ancêtres de Thoutmès III, la fameuse stèle de Ramsès XV et le célèbre papyrus « Prisse », le plus ancien manuscrit du monde (4 373 ans avant notre ère). Il contribue avec Jean-François Champollion au déchiffrage de l'écriture égyptienne.
• François Koenig - Châlons, 1807 : Général d'Empire.
• Félix Moreaux - Châlons, 1843 : créateur de la construction métallique en France. Il construit ainsi le Viaduc de Nézèrunce, les ponts sur l'Alagnon, sur le Cher à Montluçon et sur l'Allier à Moulins. Parmi ses magnifiques ouvrages : le pont de l'Europe à Paris, de Zwolle en Hollande et de Plaisance sur le Pô.
• Hippolyte Fontaine - Châlons, 1848 : un des plus grands électriciens du XIXe siècle. En 1873, il démontre la réversibilité de la dynamo et réalise la première expérience de transport d'énergie en faisant tourner un moteur avec le courant d'une génératrice placée à 1 800 m. Il fonde le Laboratoire Central d'Électricité qui deviendra la célèbre École Supérieure d'Électricité.
• Camille Cavallier - Châlons, 1871 : Prix NH, père des célèbres usines de Pont-à-Mousson, qu'il dirigea pendant 26 ans. Son neveu, le premier en Europe, installe le chargement automatique des hauts-fourneaux. Coulant la fonte par centrifugation, il obtient des tuyaux de grands diamètres qui constituent une première mondiale.
• Maurice Lebrun - Châlons, 1899 : introduit en France, en 1913, le soudage à l'arc avec électrodes enrobées, et réalise en 1920, le premier bateau entièrement soudé.
• Eugène Houdry - Châlons, 1908 : il consacre sa vie à la technique du traitement des pétroles par des procédés inédits et crée, aux États-Unis, 14 grandes unités de cracking catalytique qui donnent naissance à 67 usines. Il prend plus de 600 brevets. Grâce à son essence de pouvoir énergétique supérieur, les avions alliés surclassent leurs adversaires au cours de la dernière guerre mondiale.
• André Herbemont - Châlons, 1909 : il dessine de nombreux avions, dont le chasseur Spad XX qui bat en 1920 le record du monde de vitesse à 309 km/h, l'avion d'école Spad 34, le train d'atterrissage escamotable sur avion de transport Blériot III, l'empennage en V avec palonnier oscillant. Ses chasseurs seront commandés en série par les Armées de l'Air françaises et étrangères.
• Robert Bichet - Châlons, 1922 : ancien ministre, père des Nouvelles Messageries de la Presse Parisienne (NMPP).

[modifier] Cluny

• Pierre Angénieux - Cluny, 1925 : Prix NH, les meilleures optiques de photo et de cinéma, caméras pour vols spatiaux.
• Jean Fieux - Cluny, 1902 : Prix NH, en 1921, il crée un horizon artificiel orienté pour croiseur, un amortisseur de roulis, et toute une famille de repères gyroscopiques adaptés à la stabilisation des télémètres et des projecteurs, crée les freins d'appontage pour avions.
• Gaston Arthuis - Cluny, 1903 : auteur dramatique, homme de lettres.
• Marcel Vullierme - Cluny, 1904 : concepteur du Breguet, avion d’observation durant la 1ère guerre mondiale.
• Charles Martin (alias Jacques Esterel) - Cluny, 1935 : un grand nom de la Haute-Couture française.

[modifier] Compiègne

• Alexandre Corréard - Compiègne - Châlons, 1803 : géographe à bord de la Méduse et l'un des survivants du Radeau.
• Louis Lejeune - Compiègne - Châlons, 1802 : Général d'Empire.
• Comte Michel Ordener - Compiègne, 1799 : Lieutenant-Général et sénateur du 2nd Empire.
• Pierre-Joseph Meifred - Compiègne - Châlons, 1801 : membre de l'Académie Royale de Musique, professeur au Conservatoire, promoteur de la SACEM.

[modifier] Liancourt

• Wilhem (Guillaume-Louis Bocquillon dit) - Liancourt, 1795 - Compiègne, 1800 : introduit la méthode de l'enseignement mutuel en musique.

[modifier] Paris

• Robert Dautray - Paris, 1945 : Prix NH, directeur scientifique du Commissariat à l'Énergie Atomique, membre de l'Institut.

[modifier] Liens externes

• Le portail Web des Gadzarts
• Le patrimoine des Gadzarts
• Traditions Gadzarts Site présentant les Traditions depuis l'origine de l'école
• Association Historique Clunysoise des Arts et Métiers Site présentant le musée de l'école de Cluny