Ferry (bateau)
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Un ferry (de l'anglais ferry) - ou transbordeur, traversier - est un bateau ayant pour fonction principale de transporter des véhicules routiers ou ferroviaires avec leur chargement et leurs passagers dans les traversées maritimes.
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[modifier] Lieux d'utilisation
Les transbordeurs accueillent souvent les passagers pour un temps court. Pour cette raison, on les rencontre essentiellement dans les zones :
- de détroits : Détroit de Gibraltar, Kattegat, Pas de Calais, Détroit de Messine,Détroit des Dardanelles
- d'archipels : Philippines, Indonésie, Japon...
- lacustres : lac Léman, ...
- de mers de faible étendue : Méditerranée, mer Baltique, mer Rouge, Manche
- pour la desserte des iles depuis le continent
[modifier] Les ferrys en France
En France, les principaux liens par ferry se font :
- entre la Corse et le continent, par les ports de Toulon, Marseille, Nice d'une part, de L'Île-Rousse, Bastia, Calvi, Ajaccio et Bonifacio d'aure part. Un service de bac traverse aussi la Gironde.
- En Manche pour un trafic international. Le point de passage le plus important est entre Calais et Douvres en Angleterre.
En Manche Ouest entre Roscoff (29) et Plymouth, entre Saint Malo et Portsmouth, entre Cherbourg et Poole, entre Caen (Ouistreham) et Portsmouth, entre Le Havre et Portsmouth.
En Manche Est entre Dieppe et Newhaven.
- Aux Antilles : en Guadeloupe entre Pointe-à-Pitre et Les Saintes ou Marie-Galante ; en Martinique entre Fort-de-France et la Pointe des Trois-Ilêts.
En Méditerranée, des liaisons existent avec le Maroc, l'Algérie et la Tunisie au départ de Marseille, de Sète et de Toulon. La Corse est aussi reliée à l'Italie et à la Sardaigne.
Tout au long de la façade atlantique pour la desserte des iles : principalement Groix, Belle-ile, Yeu, Jersey, Guernesey, Ouessant
Le transbordeur traversant le Vieux-Port de Marseille aussi appelé feri-boîte, immortalisé dans la trilogie de Pagnol, ne rentre pas vraiment dans cette catégorie.
[modifier] Les ferrys au Canada
Au Canada, les traversiers relient au continent Terre-Neuve, l'île de Vancouver, les îles de la Reine-Charlotte, les îles de la Madeleine et l'île du Prince-Édouard. De plus, il y a plusieurs liaisons reliant la péninsule de la Nouvelle-Écosse. Le pays possède aussi des services reliant les communautés cotières éloignées sur la côte Pacifique, Atlantique et la côte nord du golfe du Saint-Laurent. Les Grands Lacs ont généralement des liaison intérieures. Finalement le Saint-Laurent, le Saguenay, le Richelieu et l'Outaouais ont tous des services de traversier et de bac, pour la plupart gérés par la Société des traversiers du Québec.
[modifier] Les ferrys en Italie
En Italie, des ferrys relient le continent à la Sicile, la Sardaigne, l'île d'Elbe, Capri, Ischia, Pantelleria et autres. De même, les grands lacs du Nord ont des liaisons intérieures, lac de Garde, lac Majeur et lac de Côme. Ils existent aussi des liaisons avec la Grèce.
[modifier] Les ferrys ailleurs dans le monde
[modifier] Caractéristiques techniques
Un ferry comporte généralement des ponts passagers et des cales réservées aux véhicules qui embarquent et débarquent au moyen d'une rampe.
Différents types de bateaux sont utilisés, le choix est généralement déterminé en fonction des critères suivants :
- longueur du parcours ;
- nombre de passagers ou de véhicules ;
- vitesse attendue (présence de moyens de transport concurrents tel l'avion ou le train);
- conditions météo habituelles ;
- conditions marines (amplitude des marées, courants, tempêtes).
Les ferrys partagent toutefois quelques caractéristiques imposées par la nature de leur activité :
- Un ferry doit être rapide pour répondre aux attentes de la clientèle pressée de notre société.
- Il doit être manœuvrant pour pouvoir se passer de toute assistance au remorquage dans les ports même lorsqu'il atteint des tailles importantes. Des propulseurs transversaux sont installés à cet effet. Ce sont les conséquences de la fréquence des dessertes et de la rapidité exigée. Afin de participer à ces recherches de gain de temps, les terminaux ferry installent des systèmes d'amarrage par ventouses.(voir Amarrage (maritime))
- Il est généralement volumineux car passagers et véhicules nécessitent de grands volumes si on les compare à un fret classique.
[modifier] Types de transbordeurs
[modifier] Conception
Leur conception sur plusieurs étages ainsi que l'existence d'un pont garage peu cloisonné concourt à les rendre dangereux et le nombre d'accidents est important. Après les naufrages entre-autres du Herald of Free Enterprise et de l'Estonia, de nouvelles règles de sécurité plus sévères ont été promulguées afin d'améliorer leur stabilité après avarie.
[modifier] Terminologie
D'autres noms sont utilisés pour désigner ce type de bateau. La recommandation officielle francophone est transbordeur, qui ressemble au terme bac utilisé pour les bateaux effectuant des traversées de rivières. Le mot ferry semblant mieux convenir aux traversées maritimes. Les Québécois lui préfèrent traversier. Au pluriel, l'usage admet la forme anglaise ferries mais recommande ferrys.
[modifier] Voir aussi
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