エイトライナー
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エイトライナー（8Liner）は、東京都都心部から約10km圏の西部及び北部地域を結ぶ環状鉄道計画。
環八通りの地下などを利用して、羽田空港と赤羽駅とを結び、大田区、世田谷区、杉並区、練馬区、板橋区、北区を通る、約43kmの環状線を建設しようという計画である。現在、山手線と南武線・武蔵野線の間には環状鉄道がないことから、ここに新たな環状鉄道を作ることにより、交通の分散・円滑化と、環八通り沿線の発展を促進することを狙っている。
同様な計画に足立区、葛飾区、江戸川区、北区のメトロセブン構想があり、両線は赤羽駅で連絡する予定である。また、東急多摩川線を利用し、羽田空港と東急東横線方面とを結ぶ計画として蒲蒲線がある。
運輸政策審議会答申第18号（2000年1月27日）によれば、「今後整備について検討すべき路線」となっている。
[編集] 他の鉄道との接続
促進協議会が鉄道結節点としてあげているのは以下の駅。
- 羽田空港駅（東京モノレール、京急空港線）
- 大鳥居駅（京急空港線）
- 蒲田駅（JR京浜東北線、東急池上線・東急多摩川線）
- 田園調布駅（東急東横線・目黒線）
- 上野毛駅（東急大井町線）
- 二子玉川駅（東急田園都市線・大井町線）
- 千歳船橋駅（小田急線）
- 八幡山駅（京王線）
- 高井戸駅（京王井の頭線）
- 荻窪駅（JR中央線・東京メトロ丸ノ内線）
- 井荻駅（西武新宿線）
- 練馬高野台駅（西武池袋線）
- 練馬春日町駅（都営大江戸線）
- 平和台駅（東京メトロ有楽町線）
- 東武練馬駅（東武東武東上線）
- 上板橋駅（東武東上線）
- 志村三丁目駅（都営三田線）
- 赤羽駅（JR埼京線・宇都宮線など）
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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