東京モノレール
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種類 | 株式会社 |
市場情報 | 非上場 |
本社所在地 | 105-0013 東京都港区浜松町二丁目4番12号 |
電話番号 | 03-5470-3815 |
設立 | 1959年(昭和34年)8月7日 |
業種 | 陸運業 |
代表者 | 代表取締役社長 齋藤雅之 |
資本金 | 30億円 |
売上高 | 営業収益145億0500万円(2005年3月期) |
従業員数 | 283名(2005年4月1日現在) |
決算期 | 毎年3月 |
主要株主 | 東日本旅客鉄道 70% 日立製作所 12% 日本航空 9% 全日本空輸 9% |
外部リンク | www.tokyo-monorail.co.jp/ |
東京モノレール株式会社(とうきょうモノレール、Tokyo Monorail Co., Ltd.)は、東京都にモノレール路線を有する鉄道会社。本社は東京都港区浜松町2丁目4番12号。
鉄道事業のほか、旅行斡旋業、駐車場事業なども行う。
2002年に株式が日立物流から東日本旅客鉄道(JR東日本)に譲渡され、JR東日本の子会社となった。現在の株式所有率は、JR東日本70%、日立製作所12%、日本航空9%、全日本空輸9%となっている。開業当時は名古屋鉄道も経営に参加した実績がある。日立製作所が株式を保有しているのは車両製造の権利を確保するためである。
Suica発行事業者であり、全線でSuicaが使用できる。同社発行のSuicaカードは「モノレールSuica」という名称を持つ。色はオレンジである。東京臨海高速鉄道と異なり、パスネットは非加盟のため使えない。
目次 |
[編集] 沿革
- 1959年8月7日 大和観光設立。のちに日本高架電鉄、さらに東京モノレール(株)に商号変更。
- 1964年9月17日 モノレール浜松町駅~(旧)羽田駅間開業。
- 1965年12月 名古屋鉄道が東京モノレールの経営から撤退する。
- 1967年11月1日 日立運輸(株)、東京モノレール(株)、西部日立運輸(株)の3社が合併し、日立運輸東京モノレール(株)に商号変更。
- 1981年4月13日 子会社・東京モノレール(株)設立。
- 1981年5月1日 東京モノレール(株)にモノレール事業を譲渡し、物流部門は日立運輸(のちに日立物流)に商号変更。
- 1993年9月27日 整備場駅~羽田空港駅間開業。整備場駅~(旧)羽田駅廃止。
- 2002年2月 日立物流が株式をJR東日本に70%、日立製作所に30%譲渡。JR東日本が筆頭株主になり、JR東日本傘下入り。
- 2002年 日立製作所が日本航空に9%、全日本空輸に9%株式を一部譲渡、日立製作所の株式所有率は12%に。
- 2002年 各駅にホームドア設置。ワンマン運転開始。
- 2004年12月1日 羽田空港駅~羽田空港第2ビル駅間開業。羽田空港駅は羽田空港第1ビル駅へと改称。
[編集] 路線
路線についての詳細は以下の項目を参照のこと。
- 東京モノレール羽田線 17.8km
[編集] 所有車両
[編集] 現役車両
[編集] 過去の車両
[編集] 運賃
大人普通旅客運賃(小児半額・10円未満切り上げ)。2004年12月1日現在。
キロ程 | 運賃(円) |
初乗り0.1~1.5km | 150 |
1.6~4.5 | 190 |
4.6~7.5 | 260 |
7.6~10.5 | 330 |
10.6~13.5 | 400 |
13.6~17.8 | 470 |
伊丹空港・関西国際空港など、羽田空港に乗り入れる便が発着する空港には、東京モノレールの券売機を設置しているところもある。
[編集] その他
- モノレール運転士の養成(運転士資格取得)は、研修所を持つ他鉄道会社に委託している。委託先はモノレールではなく、普通の2本レールの鉄道である(例えば、京王電鉄など)。現在はJR東日本の総合研修センターで学科教育を受ける。そのため、東京モノレールの運転士であっても普通の鉄道(電車)の運転経験があるわけである。もちろん、資格取得後、改めて自社線にて必要な訓練は受けている。
- 日立運輸東京モノレールの頃は、日立グループの一員として、有名な「日立の樹」CMにもロールで流れていた(第1代:1973年~第5代:1984年、第7代:1989年~2001年頃)。日立の樹オンライン(ここで動画を見ることが出来る)。
[編集] 参考文献
- 佐藤信之「鉄道・軌道プロジェクトの事例研究 29 開業40周年を迎える 東京モノレール」
- 鉄道ジャーナル社『鉄道ジャーナル』2004年4月号 No.450 p114~p119
[編集] 外部リンク
- 東京モノレール - 各駅の施設や構造の図示、時刻表、料金などについてのQ&A集、などがある。