Nockebybanan
Wikipedia
Nockebybanan är en 5,7 km lång spårväg i Västerort i Stockholm mellan Alvik, där den ansluter till Stockholms tunnelbana och Tvärbanan, och Nockeby. Nockebybanan går som en förortsbana på egen banvall utom vid vissa gatukorsningar, där den går i gatuspår. Nockebybanan trafikeras av SL:s spårvagnslinje 12; den vanligaste benämningen lokalt är därför Tolvan. Trafiken utförs på entreprenad av Veolia Transport. Banan har vänstertrafik på sträckan Alvik–Alléparken för att underlätta bytet till/från Tunnelbanan.
Innehåll |
[redigera] Historik
Sträckan från Alvik till Alléparken var utbyggd 1914. Banan förlängdes sedan successivt till Smedslätten 1923, Ålstens Gård 1924, Höglandstorget 1926 och stod klar till Nockeby 1929. När västra Tunnelbanan togs i bruk 1952 bröts direktförbindelsen med spårvägsnätet i Innerstaden och Nockebybanan blev en matarbana. I samband med övergången till högertrafik bytte man körriktning från vänster- till högertrafik i och med att banan räknades som spårvägstrafik. Ett exempel på detta är att det finns väldigt få bommar eller signaler vid plankorsningarna för att förhindra bilar och fotgängare att ta sig över banan, istället gäller det att de måste upptäcka och väja för spårvägsfordonen.
Det var länge tänkt att banan skulle läggas ned och ersättas av bussar. En framgångsrik lokalopinion stoppade detta förslag, och banan har under 1990-talet rustats upp. Planer finns och har funnits på förlängningar, men en förlängning från till exempel Alvik kommer troligen att bli en del av Tvärbanans uppgift. En förlängning från Nockeby mot Drottningholm har diskuterats men är svår och dyr att förverkliga.
[redigera] Linjer
Från början trafikerades Nockebybanan av vissa turer av innerstadslinjen 2, kallade 2B (B som i Bromma). Hösten 1919 fick linjen ett eget nummer, linje 12. Linjen hade sin ändpunkt i innerstaden vid Tegelbacken tills tunnelbanan kom och den kortades av vid Alvik. Åren 1975-1989 var linjenumret 120.
[redigera] Vagnar
De vagnar av äldre typ (A30 och B30) som som fortfarande används på vissa turer är byggda i mitten av 1940-talet men moderniserade under 1980-talet till dagens utförande. De moderna vagnar som rullar på banan är av typ A32 byggda från och med 1999.
[redigera] Se även
- Lidingöbanan
- Tvärbanan
- Spårvagn
- Tolvanloppet - ett långlopp som grundades för att visa vilket intresse det finns för Nockebybanan
[redigera] Externa länkar
A=Motorvagn B=Manövervagn
| Kollektivtrafik i Stockholms län | |
|---|---|
| Tunnelbana, pendeltåg: | |
| Lokaltåg: | |
| Förortsbana: | |
| Spårväg: |
Tvärbanan | Nockebybanan | Djurgårdslinjen |
| Busstrafik: | |
| Flygplatstransport: | |
| Trafikhuvudmän: | |
| Nockebybanans hållplatser, Alvik - Nockeby |
|
Alvik | Alléparken | Klövervägen | Smedslätten | Ålstensgatan | Ålstens Gård | Höglandstorget | Olovslund | Nockeby torg | Nockeby |
