Mk III Valentine
Z Wikipedii
Tank Infantry Valentine | |
Czołg Valentine Mk III w Afryce Północnej | |
Dane podstawowe | |
Państwo | Wielka Brytania |
Producent | Vickers-Armstrong |
Trakcja | gąsienicowa |
Typ | czołg piechoty |
Załoga | 3 (Mk I, II, IV, VI – XI) 4 (Mk III, V) |
Historia | |
Prototyp | 1938 |
Lata produkcji | 1938 – 1944 |
Wyprodukowano | 8 275 |
Dane techniczne | |
Silnik | 1 silnik benzynowy AEC A189 (Mk I) 1 silnik wysokoprężny AEC A190 (Mk II, III, VI) 1 silnik wysokoprężny GMC 6004 (Mk IV, V, VII – XI) |
Moc | 131 – 210 KM (97 – 157 kW) |
Transmisja | mechaniczna |
Wymiary | |
Długość maksymalna | 5,41 m |
Szerokość | 2,63 m |
Wysokość | 2,27 m |
Masa | |
Masa bojowa | 16 000 – 17 000 kg |
Opancerzenie | |
Grubość pancerza | 8 – 65 mm |
Osiągi | |
Prędkości maksymalne | |
Na drodze | 25 km/h |
Zdolność pokonywania przeszkód | |
Zasięg | 112 – 145 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
Artyleryjskie | 1 armata 2 pdr. ROQF kal. 40 mm (Mk I – VII) 1 armata 6-pdr. ROQF kal. 57 mm(Mk VIII – X) 1 armata Ordnance QF 75 mm kal. 75 mm (Mk XI) |
Strzeleckie | 1 karabin maszynowy Besa kal. 7,92 mm 1 przeciwlotniczy karabin maszynowy Bren kal. 7,7 mm |
Użytkownicy | |
Wielka Brytania, Kanada, ZSRR |
Czołg piechoty Mk III Valentine - najliczniej produkowany brytyjski czołg piechoty z okresu II wojny światowej. Był znany z małego kosztu produkcji i niezawodności.
Spis treści |
[edytuj] Historia konstrukcji
Valentine skonstruowano na bazie czołgu szybkiego Cruiser Mk II (A10) w korporacji Vickers-Armstrong. Został zatwierdzony do produkcji przez brytyjskie Ministerstwo Wojny 14 lutego 1938 roku. Jak wiele innych projektów, budowa pojazdu została przyspieszona po stracie dużej ilości sprzętu pod Dunkierką.
Była to konstrukcja łącząca dużą masę i rozmiar czołgu szybkiego oraz słaby pancerz i prędkość czołgu piechoty. Mimo że Valentine miał gorszy pancerz oraz silnik niż Matilda, kontynuowano produkcję ze względu na niższy koszt oraz niezawodność.
Był to najliczniej produkowany brytyjski czołg podczas II wojny światowej, z łączną liczbą 6855 sztuk oraz 1420 sztuk wersji kanadyjskich. Czołgi te były główną częścią eksportu do ZSRR w ramach lend-lease. Armia Czerwona otrzymała 2394 brytyjskich i 1388 kanadyjskich czołgów (pozostałe 30 służyło do treningu).
Valentine zdobyte przez Niemców były oznaczane jako Infanterie Panzerkampfwagen Mk.III 749(e).
[edytuj] Warianty
W nawiasach podano przybliżoną ilość wyprodukowanych sztuk.
Valentine I (350)
Pierwsza wersja czołgu, która nie była używana z uwagi na problemy techniczne podczas produkcji (pojazdy przebudowano do innych wersji). Był uzbrojony w działo 2-funtowe i sprzężony karabin maszynowy. Ciasna wieża wymuszała, aby dowódca był jednocześnie ładowniczym. Używał silnika benzynowego o mocy 135 KM.
Valentine II (700)
Ten model używał silnika diesla, co zwiększało jego zasięg. Piewszy raz użyty podczas operacji "Crusader" w Afryce Północnej, gdzie zaczęto zastępować nimi czołgi Matilda.
Valentine III
Zamontowano większą wieżę, w której zmieścił się ładowniczy, odciążając tym samym dowódcę.
Valentine IV
Wersja II używająca amerykańskiego silnika diesla General Motors o mocy 138 KM. Zmniejszyło to zasięg czołgu, zyskując za to cichszą i wydajniejszą pracę napędu.
Valentine V
Valentine III używająca silnika General Motors.
Valentine VI
Kanadyjska wersja czołgu, różniąca się odlewaną wieżą i karabinem maszynowym Browning zamiast Besa.
Valentine VII
Unowocześniona wesja modelu VI, miała zabezpieczenie zbiorników paliwa, nowe gąsienice oraz powiększoną wieżę podobną do wersji III. Produkowany jedynie w Kanadzie.
Valentine VIII
Wersja III z działem 6 funtowym. Aby je zmieścić w wieży zrezygnowano z karabinu maszynowgo i ładowniczego. Dla obniżenia masy musiano zmniejszyć grubość bocznego pancerza.
Valentine IX
Wersja V z działem 6 funtowym. Podobne modyfikacje jak w modelu VIII.
Valentine X
Nowa spawana wieża, dzięki której powrócił sprzężony km. Czołg miał także lepszy silnik General Motors o mocy 165 KM.
Valentine XI
Model X wyposażony w działo 75 mm. Używany wyłącznie jako czołg dowodzenia.
[edytuj] Pojazdy bazujące na podwoziu
[edytuj] Plany i modele
- Modelik - model kartonowy w skali 1:25
- Italeri - model plastikowy w skali 1:72
Pojazdy wojskowe państw Wspólnoty Brytyjskiej z okresu II wojny światowej | |
Czołgi lekkie | |
Vickers 6-Ton • Light Tank Mk II, Mk III, Mk IV, Mk V, Mk VI • Tetrarch Mk VII • Harry Hopkins Mk VIII | |
Czołgi pościgowe | |
Cruiser Mk I, Mk II, Mk III, Mk IV • Covenanter • Crusader • Cavalier • Centaur/Cromwell • Challenger • Comet • Ram • Sentinel | |
Czołgi piechoty | |
Matilda Mk I • Matilda Mk II • Mk III Valentine • Mk IV Churchill | |
Opancerzone samochody rozpoznawcze | Lekkie opancerzone samochody zwiadowcze |
---|---|
SC Daimler Dingo • SC Ford Lynx • SC Humber | LRC Standard Beaverette • LRC Humber • LRC Morris • LRC GM Otter |
Samochody pancerne | Gąsienicowe transportery opancerzone |
AC Humber • AC Daimler • AC (GM) Fox • AC Marmon-Harrington | Universal Carrier • Windsor Carrier • Loyd Carrier |
Działa samobieżne | Niszczyciele czołgów |
Bishop • Sexton • Deacon | Archer |
Pojazdy prototypowe i eksperymentalne | |
Alecto • Avenger • Black Prince • Centurion • Excelsior • Rhino • TOG1 • TOG2 • Tortoise • Valiant • Light Tank Mk VII |