Matilda Mk I

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

Mk I Matilda I (A11)

Dane podstawowe
Państwo	Wielka Brytania
Producent	Vickers-Amstrong
Trakcja	gąsienicowa
Typ	czołg piechoty
Załoga	2 osoby
Historia
Prototyp	1936
Lata produkcji	1938 – 1944
Wyprodukowano	139
Dane techniczne
Silnik	1 silnik gaźnikowy Ford V8
Moc	80 KM (59 kW)
Transmisja	mechaniczna
Wymiary
Długość maksymalna	4,85 m
Szerokość	2,28 m
Wysokość	1,86 m
Masa
Masa bojowa	11 200 kg
Opancerzenie
Grubość pancerza	10 – 60 mm
Osiągi
Prędkości maksymalne
Na drodze	13 km/h
W terenie	9 km/h
Zdolność pokonywania przeszkód
Zasięg	125 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
Strzeleckie	1 karabin maszynowy Vickers 7,7 mm lub wielkokalibrowy karabin maszynowy Vickers kal. 12,7
Użytkownicy
Wielka Brytania

Mk I Matilda I (A11) – brytyjski czołg piechoty z okresu przed II wojną światową.

[edytuj] Historia

W 1936 roku w brytyjskiej firmie Vickers-Amstrong rozpoczęto prace nad opracowaniem czołgu dla wsparcia piechoty. We wrześniu 1936 roku zbudowano prototyp lekkiego czołgu piechoty oznaczonego jako A11 Matilda Mk I. Był to czołg dobrze opancerzony, lecz o słabym uzbrojeniu, bo składającym się tylko z 1 karabinu maszynowego. Załoga liczyła 2 osoby, czołg napędzany był silnikiem benzynowym o mocy 80 KM (59 kW) i rozwijał niewielką prędkość, do 13 km/h na drodze.

Pomimo tych wad, w 1938 roku rozpoczęto produkcję seryjną. Łącznie wyprodukowano 139 "Matyld", nie licząc prototypu. Produkcję zakończono w 1940 roku, gdy stwierdzono, że czołg nie spełnia wymagań ówczesnego pola walki.

[edytuj] Służba

Czołgi Matilda Mk I były dostarczane do jednostek pancernych armii brytyjskiej od roku 1938. Otrzymały je 4, 7 i 8 królewski pułk czołgów armii brytyjskiej, wchodzące w skład 1 Armijnej Brygady Czołgów.

We wrześniu 1939 roku 4 pułk czołgów skierowano do Francji w składzie Brytyjskiego Korpusu Interwencyjnego, a w maju 1940 roku skierowano tam również 7 pułk czołgów. Tam też przeniesiono 1 Armijną Brygadę Czołgów, choć jej trzeci pułk (8 pułk czołgów) pozostał w Wielkiej Brytanii.

W czasie kampanii francuskiej w dniu 21 maja 1940 roku brygada wzięła udział w bitwie pod Arras. Dzięki atakowi brygady oddziałom brytyjskim udało się wyjść z okrążenia i wycofać w kierunku Dunkierki. W trakcie ewakuacji Brytyjskiego Korpusu Interwencyjnego wszystkie czołgi pozostawiono na plażach.

W związku z doświadczeniami jakie wyniesiono z udziału tych czołgów w walkach w 1940 roku zaniechano ich produkcji, a w roku 1942 pozostałe egzemplarze wycofano z jednostek liniowych, przekazując je do szkolenia. Między innymi na czołgach tych szkolono Polaków w 10 Brygadzie Kawalerii Pancernej w latach 1941-42. Dokładna liczba czołgów użytkowanych przez Polaków nie jest znana. Waha się w różnych opracowanich od 6 do 18.

Zobacz galerię na Wikimedia Commons:
Matilda Mk I

Opancerzone samochody rozpoznawcze	Lekkie opancerzone samochody zwiadowcze
Pojazdy wojskowe państw Wspólnoty Brytyjskiej z okresu II wojny światowej
Czołgi lekkie
Vickers 6-Ton • Light Tank Mk II, Mk III, Mk IV, Mk V, Mk VI • Tetrarch Mk VII • Harry Hopkins Mk VIII
Czołgi pościgowe
Cruiser Mk I, Mk II, Mk III, Mk IV • Covenanter • Crusader • Cavalier • Centaur/Cromwell • Challenger • Comet • Ram • Sentinel
Czołgi piechoty
Matilda Mk I • Matilda Mk II • Mk III Valentine • Mk IV Churchill
SC Daimler Dingo • SC Ford Lynx • SC Humber	LRC Standard Beaverette • LRC Humber • LRC Morris • LRC GM Otter
Samochody pancerne	Gąsienicowe transportery opancerzone
AC Humber • AC Daimler • AC (GM) Fox • AC Marmon-Harrington	Universal Carrier • Windsor Carrier • Loyd Carrier
Działa samobieżne	Niszczyciele czołgów
Bishop • Sexton • Deacon	Archer
Pojazdy prototypowe i eksperymentalne
Alecto • Avenger • Black Prince • Centurion • Excelsior • Rhino • TOG1 • TOG2 • Tortoise • Valiant • Light Tank Mk VII