広島電鉄宇品線
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広島電鉄宇品線（ひろしまでんてつうじなせん）は、広島電鉄が保有する軌道路線である。途中の広電本社前に車庫がある。宇品二丁目より先は安全地帯が短い電停があり、連接車（3両、5両編成の車両）ではドアがホームにかからない車両がある。
目次 |
[編集] 路線データ
[編集] 運行形態
- 1号線
- 原則、広島駅～紙屋町東～広島港の系統で運行
- 宇品線を通る区間は、紙屋町東～広島港間
- 原則、3・5連接の電車で運行される。
- 朝・夜は1車両（単車）も運行される。
- 3号線
- 原則、広電西広島～紙屋町西～広島港の系統で運行
- 宇品線を通る区間は、紙屋町西～広島港間
- 原則、1車両（単車）で運行される。
- 平日の朝ラッシュ時は3連接の電車も運行される。
- 7号線
- 原則、横川駅～紙屋町西～広電前の系統で運行
- 宇品線を通る区間は、紙屋町西～広電前間
- 原則、1車両（単車）で運行される。
- 平日の朝・夕ラッシュ時は3連接の電車も運行される。
[編集] 歴史
- 1912年（大正元年）11月23日 紙屋町～鷹野橋～御幸橋西詰（現在の御幸橋）間が開業。
- 1915年（大正4年）4月8日 御幸橋東詰（のちの専売局前、その後廃止）～向宇品口（現在の元宇品口）間が開業。御幸橋西詰～御幸橋東詰間は徒歩連絡。
- 1919年（大正8年）5月25日 御幸橋西詰～専売局前（後に廃止）間が開業。徒歩連絡解消。
- 1935年（昭和10年）12月27日 専売局前～向宇品口（現在の元宇品口）間ルート変更。
- 1951年（昭和26年）4月1日 向宇品口～宇品（初代）間が開業。
- 1967年（昭和42年）10月1日 宇品電停（2代目）移転。0.2km延長。
- 2001年（平成13年）4月10日 広島駅前～本通間の運賃を期間限定で120円に値下げ（当初の半年間の予定を1年間に延長し2002年（平成14年）4月9日まで実施された）。
- 2001年（平成13年）11月1日 向宇品口、宇品電停の名称をそれぞれ元宇品口、広島港に変更。
- 2002年（平成14年）8月31日 宇品五丁目電停～海岸通電停間の競輪場入口（臨）電停を廃止し、海岸通電停を0.1km宇品五丁目寄りに移転。
- 2003年（平成15年）3月29日 広島港電停（3代目・現在の電停）移転。0.2km延長。
[編集] 電停一覧
| 系統 | 番号 | 電停 | 接続路線 |
|---|---|---|---|
| 1,2,6 2,3,6,7 |
M9 | 紙屋町東 紙屋町西 |
広島電鉄：本線 広島高速交通：アストラムライン（県庁前駅） |
| 1,3,7 | U1 | 本通駅 | 広島高速交通：アストラムライン |
| U2 | 袋町 | ||
| U3 | 中電前 | ||
| U4 | 市役所前 | ||
| U5 | 鷹野橋 | ||
| U6 | 日赤病院前 | ||
| U7 | 広電本社前 | ||
| 1,3 | U8 | 御幸橋 | |
| 1,3,5 | U9 | 皆実町六丁目 | 広島電鉄：皆実線（比治山線） |
| U10 | 広大附属学校前 | ||
| U11 | 県病院前 | ||
| U12 | 宇品二丁目 | ||
| U13 | 宇品三丁目 | ||
| U14 | 宇品四丁目 | ||
| U15 | 宇品五丁目 | ||
| U16 | 海岸通 | ||
| U17 | 元宇品口 | ||
| U18 | 広島港 |
