ヤマハ・FZ6
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ヤマハ・FZ6とは、ヤマハ発動機が海外市場向けに製造している600ccクラスのオートバイである。
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[編集] 概要
FZ6は1998年に欧州でベストセラーになったFZS600の後継機種として発売された。カウルなしのFZ6-NとカウルつきのFZ6-S Fazerのラインナップがあり、のちに新色のFZ6-SS Fazerが追加された。また2006年モデルからはマイナーチェンジされたFZ6 Fazer Spec2が発表されている。海外向けに輸出される車両をプレストコーポレーションなどが輸入しているいわゆる逆輸入車であり、海外では販売国の免許事情ごとに異なったラインナップが組まれている。
日本では大型自動二輪免許を取得していなければ乗ることはできないが、欧州の多くの国では125cc以上の免許区分がない国が多いため、ミドルカテゴリーとして分類されることが多い。そのため、日本でいう400ccクラスのユーザー層を主なターゲットにしているといわれ、リッタークラス(1000cc)の車両ほど気負わないですむ車重にYZF-R6のエンジンをチューニングし、街乗り、峠、ロングツーリングの用途を問わない扱いやすい仕上がりとなっている。乗り手の思いどおりに機敏に反応し、メリハリのある走りからしばしばスパルタンという表現が使われる。
シート高は同クラスのほかの車種よりやや高く、ハンドルまでの距離はやや遠い。また欧州での人気と日本での流通量が比例せず、多くの社外パーツはモトコからの輸入となる場合が多く、長い場合は数ヶ月待つというケースも少なくない。エンジン音も一部のユーザーからは不評である。だが、欧州でベストセラーになった実績が示すとおり、全体として高いレベルで仕上がってる。
[編集] 主要諸元
[編集] 寸法・重量
- 全長(m) 2.095m
- 全幅(m) 0.750m
- 全高(m) 1.215m
- ハイスクリーン(m) 1.305m
- シート高(m) 0.795m
- 車両重量(乾燥)(kg) 187kg
- 装備重量(kg) 207kg
- 乗車定員 2人
- 燃料タンク容量 - 19.4リットル
- タイヤサイズ 前輪 120/70 ZR17 M/C 58W 後輪 180/55 ZR17 M/C 73W
[編集] エンジン・走行性能
- エンジン種類 - 水冷4サイクルDOHC4バルブ
- 気筒配置 - 直列4気筒
- 総排気量又は定格出力 600cm3
- 最高出力(EC表示) 72.0kw(98.0ps)/12,000r/min
- 最大トルク(EC表示) 63.1N・m(6.44kgf・m)/10,000r/min
- 変速機形式 - 左足動リターン式
- ブレーキ形式 - 前 ダブルディスク 後 シングルディスク