ドゥカティ・999
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ドゥカティ・スーパーバイク999とは、ドゥカティが製造・販売している998cc(999Rのみ999cc)4ストロークL型2気筒の大型自動二輪(オートバイ)である。スーパースポーツ(SS)というカテゴリに属する。
[編集] 概要
999は、2003年に、916-998の後継として発売された。851や916と同様にスーパーバイク(Superbike)と名が付いているようにスーパーバイク世界選手権に参加する車両として誕生した。 新設計の両持ち式アルミ製スイングアームを備えたクロームモリブデンパイプ製トラスフレームに916-998の横2灯ヘッドライトを一新し、縦2灯ヘッドライトを備えたスラントカウルと呼ばれるカウルを仮装している。エンジンは、998から採用している998ccのテスタストレッタと呼ばれる水冷L型2気筒を使用している。また、ベーシックモデルの999はほかのモデルにはないタンデム可能なビポストという仕様がある(通常の1人乗り仕様はモノポスト)。
999sは、999シリーズのスポーティモデルであり、エンジンの出力が高められており、またサスペンションにオーリンズを採用している。999シリーズの中では一番バランスがとれていると評価されており、一番売れている。
999Rは、999シリーズの最高級モデルであり、スーパーバイク選手権に参戦するためのホモロゲーションモデルである。そのため999ccの専用のテスタストレッタが採用され、L2には新設計のシリンダーヘッドや鍛造アルミニウムピストン、大径ピストンバルブなどを採用している。また、オーリンズ製倒立サスペンション、鍛造ホイール、カーボン外装など、ドゥカティのフラグシップにふさわしい内容となっている。また、スーパーバイク世界選手権の出場車両レプリカの999R Xerox(ゼロックス)も発売されている。尚、このモデルでスーパーバイク選手権に参戦し2003年と2004年は998に引き続きタイトルを獲得したが、2005年はスズキ・GSX-R1000にタイトルを奪われている。