AT-3 Sagger
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Il terzo tipo di missile anticarro sovietico, il 9M14M Malutka, è noto in occidente con il nome in codice NATO AT-3 Sagger.
Esso ha la straordinaria capacità di contenere in un missile da 11 kg la capacità di raggiungere i 3000m. di gittata, comparabile con missili a lungo raggio da 20-30kg. In pratica esso aveva un peso paragonabile a quello di un Cobra ma con una gittata uguale a quella di un SS-11, assolutamente intrasportabile a mano, e nonostante fosse limitato dalla guida tramite filoguida. La terza versione era anch’essa dotata di guida SACLOS, come nel caso dell’AT-2. Preso come modello per la realizzazione di copie ulteriori, è poco noto che è stato riprodotto anche in Cina, ma soprattutto che lo stesso ha fatto Taiwan, chiamandolo Kung Fu, e infine l’Iran, con il nome Raad e caratteristiche potenziate (es. testata in tandem).
Come ideazione, era chiaro che l'Armata Rossa volesse un missili controcarro con gittata adeguata per gli impieghi più esigenti, possibilmente da un raggio superiore alla portata dei carri armati nemici, ma allo stesso tempo un missile più leggero ed economico delle armi quali gli AT-1 e AT-2. La configurazione, con 4 alette cruciformi a freccia, era simile a quella dell'AT-1, come anche la guida era data sempre da un cavo di controllo. Ma le dimensioni sono state molto diminuite, e il missile è stato con successo pensato per essere trasportabile dalla fanteria smontata. Con una massa di 11kg, una lunghezza di 88 cm. e un diametro di 12 cm, esso era effettivamente idoneo a tal compito. Una squadra di 2 uomini poteva portare 2 missili e un sistema di lancio e controllo del tiro, mentre 3 uomini potevano portare 4 missili.
La testata, da 3kg, ha una carica cava, ovvero HEAT, con capacità di perforare 450mm di acciaio, grazie al micidiale fenomeno di convergere gran parte dell'energia chimica in un getto di metallo ad alta temperatura, cosa resa possibile dalla geometria dell'esplosivo, con una cavità conica verso il bersaglio. L'ogiva ha la spoletta, mentre dietro vi è un motore a razzo a lunga combustione ,che ha ottimizzato i lrapporto tra la gittata e la velocità, con preferenza per la prima. Infine vi è il cavo di controllo e 4 alette di controllo e stabilizzazione.
Il tozzo missile è controllato da un sistema manuale, con un mirino periscopico con ingarndimento 4x, e un joystick d icontrollo, con cavo fino a 15 metri per non restare troppo vicino alla rampa di lancio rischiando di essere localizzati dal nemico, che ha tempo di reagire: ben 27 secondi alla massima gittata.
La potenza dell'arma è adeguata per distruggere praticamente ongi carro armato degl iani '60-70.
Nel suo sviluppo, il missile ha visto l'introduzione della versione B, con u n25% in più di velocità, e soprattutto, alla fine de l1973, l'AT-3, con una guida computerizzata semiautomatica, basata su di un sensore che rileva il calore di un flare sulla coda del missile, e che permette ad un computer di guidare l'arma verso il punto in cui il mirino è puntato.
Il Sagger , netrato in servizio attorno al 1965, è un'arma che con le sue caratteristiche di compattezza e gittata, surclassava tutti i missili occidentali coevi, più pesanti o più limitati in gittata. Esso ha avuto una diffusione enorme, e è stato il principale colèpevole dello 'shock da missili' dovuto alla guerra del Kippur, dove essi, soprattutto nella prima fase della guerra, sterminarono i carri israeliani. Esso venne più tardi meglio contrastato, con cortine fumogene, fuoco di sopprssione e distrazione sul punto generico di lancio etc.
Sebben i missili più moderni come il TOW e il MILAN lo abbiano surlcassato, nessuo di essi era altretanto buono come rapporto gittata-peso, e come economicità. Il Sagger è stato usato in mezzi come i BMP. BMD, (1 rampa con 4 missili), BRDM-1 e 2 (5 missili più altrettanti di ricarica), elicotteri MI-2 e Mi-8.
Ancora oggi esso è assai diffuso, specie perché i cinesi e gli iraniani lo hanno copitato, e molti dei carri israeliniani mesi KO nell'ulitma guerra potrebbero essere stati colpiti dai Raad iraniani, con testata a doppia carica in tandem (forse 600-700mm. di perforazione). È verosimilmente il missile più costruito della storia, con forse 1 milione di esemplari realizzati in tutto.
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[modifica] Caratteristiche
È un missile filoguidato anticarro in testata convenzionale HEAT che presenta notevoli passi avanti rispetto ai precedenti AT-1 Snapper e AT-2 Swatter, ma è stato comunque ritirato in servizio dall'armata rossa da decenni e rimpiazzato.
Il suo peso contenuto (meno di 40 kg) permette di classificarlo come un arma trasportabile.
Il sistema Sagger presenta un piano ben piazzato a terra da un tripode; il missile è situato sul piano; il tutto è completato da una "console" di controllo dotata del pulsante di lancio,sicura, un periscopio e un joystick di controllo manuale.
Il missile 9M14M pesa all'incirca 11 kg e presenta un diametro di 125 mm; il raggio minimo di attacco è 500 metri mentre la distanza massima coperta sono 3000 metri.
La velocità media del missile è di 120 m/s, che per gli standard puo essere considerata bassa.
La capacita penetrativa è di circa 400 mm in grado di infliggere danni gravi anche agli MBT piu corazzati (il T-80U russo si aggira per esempio su 500mm in punti medi).
Per bersagli ravvicinati (inferiori a 1000 metri di distanza) il lanciatore puo indirizzare a "vista", mentre a distanze maggiori l'uso del pericospio 8x si rivela fondamentale.
La consolle di lancio puo controllare fino a 4 lanci simultanei da una distanza di 15 metri. L'angolo di lancio ottimale si stima intorno a -5° +10°.
Un lanciatore medio di Sagger è in grado di direzionare in modo ottimale l'arma per bersagli di raggio intorno ai 1000-3000 metri, ma l'abilità puo variare questi parametri.
La "lenta" velocita permette di intereccettare il missile o prepararsi a manovre evasive.
Il sistema Sagger non subisce effetti di jamming (disturbo elettronico).
[modifica] Derivazioni
Il Sagger può trovare una tipologia di usi molteplici: puo essere montato infatti su elicotteri di attacco anticarro russi quali il famoso Mi-24 Hind (che ne ha a disposizione 4) o su veicoli di tipo BRDM; ma il suo utilizzo più frequente è quello operato da "terra" da parte di un operatore anche perché negli altri ruoli è stato pienamente rimpiazzato da Kornet e Spigot da decenni.
[modifica] Varianti
- La variante iraniana e prende il nome di Ra'ad. Si tratta sostanzialmente di una versione migliorata in potenzialita offensive e manovrabilità.
Una doppia testata HEAT è sostituita allo schema del missile tradizionale ed è stata appositamente studiata per prendersi cura delle nuove corazze reattive (ERA): la prima carica detona pulendo la contro-carica esplosiva presente sulla corazza del carro, la seconda penetra ciò che rimane della stessa.
- Le versioni Nord-Coreane del Sagger ne hanno notevolmente aumentato il raggio e implementato un sistema di guida automatica (SACLOS).
[modifica] Utilizzi operativi
Considerato un ATGM obsoleto per i moderni eserciti è (ed è stato) comunque impiegato con successo in molti teatri di guerriglia nel mondo: Cecenia, Iraq, Afghanistan sono solo alcuni dei piu conosciuti.
Recentemente è stato utilizzato piu volte anche dalla milizia libanese Hezbollah durante il conflitto con Israele; si suppone che il gruppo fondamentalista abbia usato la variante Ra'ad fornita dall'Iran.
[modifica] Collegamenti esterni
- [1] Foto dei Sagger catturati a Hezbollah da parte delle Forze_di_difesa_israeliane
