V1
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Le V1 (de l'allemand Vergeltungswaffe ou arme de représailles) était une bombe volante et le premier missile de croisière de l'histoire de l'aéronautique. Elle a été utilisé de 13 juin 1944 à 29 mars 1945 par l'Allemagne nazie contre le Royaume-Uni durant la Seconde Guerre mondiale. Deux jours après le dernier V1, les V2 étaient lancés à leur tour.
Son but n'était pas tant de causer des dégâts à l'armée britannique que de saper le moral des insulaires, de ralentir leur production industrielle et de se venger des bombardements alliés.
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[modifier] Histoire
Le V1 a été conçu principalement sous la désignation Fi-103 par Robert Lusser de la société allemande Fieseler à partir de travaux sur la motorisation de Fritz Gosslau d'Argus Motoren.
[modifier] Présentation
Le moteur était un pulsoréacteur (réacteur très simple et bruyant) attaché au corps par deux mâts. Le fuselage qui contenait la charge explosive, le carburant et une centrale à inertie assurant un guidage sommaire, était muni de petites ailes et d'un empennage stabilisateur (gouverne de profondeur uniquement).
L'engin pouvait être catapulté sur une rampe (après allumage du pulso-réacteur à l'aide d'un bruleur à gaz), ou largué depuis un avion porteur (des bombardiers Heinkel He 111 furent modifiés à cet effet). Après quoi la bombe était livrée à elle-même. Le point de chute était approximativement déterminé par un compteur à vis primitif entrainé par une petite hélice — et réglé avant le départ — qui sectionnait le câble du gouvernail de profondeur et déclenchait la mise en piqué. Le brusque changement d'attitude provoquait généralement l'arrêt du moteur et les populations survolées écoutaient avec angoisse le bruit particulier du pulsoréacteur en espérant ne pas l'entendre s'arrêter.
Caractéristiques :
- Longueur totale : 7,90 m
- Envergure : 5,38 m
- Poids au décollage : 2 150 kg
- Carburant : 550 kg
- Charge explosive : 830 kg
- Vitesse maximale : 644 km/h
- Portée : 230 km
[modifier] Lancement et contre-mesures
Environ 35 000 V1 furent construites dont la moitié furent détruites au sol par bombardement[1].
Le lancement s'effectuait principalement à partir de longues rampes en forme de ski, alignées sur leur cible, la population de Londres et de ses alentours. Au total, environ 9 250 furent lancées ainsi et approximativement 6 550 furent larguées d'avion sur les conurbations du centre de l'Angleterre et sur Londres, mais aussi sur Anvers et Liège et quelques uns sur Paris après leur libération par les Alliés. Beaucoup se sont simplement égarées et sont tombées au hasard.
Ses caractéristiques (vol rectiligne à vitesse constante) permet aux chasseurs alliés et à la DCA d'abattre environ 50% des engins lancés contre le Royaume-Uni.
Les chasseurs les plus efficaces furent les Hawker Tempest [2] avec 638 engins abattus, puis les Mosquitos, 428; les Spitfires, 303; les P-51 Mustangs, 232 et les Meteors à réaction (encore au stade expérimental à ce moment là), 13 ou 14.
La centrale inertielle du V1 ne pouvant corriger des erreurs que quelques degrés de roulis sur sa trajectoire originelle, des aviateurs anglais et français des FAFL mirent au point une méthode pour les faire dévier de leur course : l'avion volant à la même vitesse que le V1, le pilote se plaçait à côté de lui et soulevait de l'extrémité de son aile l'aile du V1. L'utilisation de cette méthode spectaculaire — mais dangereuse — est attestée dans au moins 3 cas.
En août 1944, la mise en service de canons de DCA à réglage automatique par radar permit d'atteindre une efficacité d'environ 75% dans la destruction de ces missiles.
[modifier] Bibliographie
- Roger Capron, Bases secrètes en Haute-Normandie, 1943-1944, éd. Bertout, 1989 (ISBN 2-86743095-X)
- Norbert Dufour et Christian Doré, L'enfer des V1 en Seine-Maritime durant la seconde guerre mondiale, éd. Bertout, 1993 (ISBN 2867431794)
- Laurent Bailleul, Les sites V1 en Flandres et en Artois, Hazebrouck, 2001 (ISBN 2-9515840-0)
- Yannick Delefosse, V1, arme du désespoir, Lela Presse, Outreau, 2006 (ISBN 2-914017-35-9)
[modifier] Références et notes
- ↑ voir le chapitre correspondant dans Le Grand Cirque de Pierre Clostermann
- ↑ (fr) Témoignage de Jean Vaissier
[modifier] Voir aussi
Autres missiles développées par l'Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale :
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