Société de construction et de réparation de matériel aéronautique
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La Société de construction et de réparation de matériel aéronautique (abrégé en CRMA), créée en 1957, est une société oeuvrant dans l'aéronautique.
[modifier] Description
Son activité couvre la réparation de modules de moteurs, la régénération ou la fabrication de pièces moteurs et la révision d'équipements.
[modifier] Historique
CRMA a été créée en 1957 et a appartenu au groupe UTA de 1982 à 1992. Elle est aujourd'hui propriété à 100 % du groupe Air France-KLM.
Depuis 1998, CRMA est devenue un pôle d'excellence en matière de réparation de modules, notamment des chambres de combustions des turboréacteurs General Electric et CFMI.
CRMA est agréée FAR (Federal Aviation Regulations - États-Unis) et JAR (Joint Airworthiness Requirements - Europe). L'entreprise a également obtenu les certifications ISO 9001 et ISO 14001.
Forte de ses équipements industriels performants, elle est également impliquée dans nombre de fabrications ou réparations par procédés spéciaux. Elle est la première entreprise en France à être équipée d'une machine à projection plasma.
Ayant commencé avec la maintenance des moteurs à pistons, la CRMA est aujourd'hui réparateur de pièces et modules du GE-90.
Suivant une tendance en hausse, la CRMA diversifie ses activités en incluant de la fabrication de pièces neuves pour les fabricants français SNECMA (Groupe SAFRAN) et anglais Rolls-Royce.
Groupe Air France-KLM | |
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Conseil d'administration : Jean-Cyril Spinetta | Leo M. van Wijk | Patricia Barbizet | Frederik Bolkestein | Giancarlo Cimoli | Jean-François Dehecq | Pierre-Mathieu Duhamel | Jean-Marc Espalioux | Jean-Louis Girodolle | Pierre-Henri Gourgeon | Claude Gressier | Cornelis J.A. van Lede | Christian Magne | Floris A. Maljers | Pierre Richard |
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Compagnies principales : Air France | KLM | Hubs Principaux : Aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle | Aéroport Schiphol |
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Chiffre d'affaires : |